判断题点火前提角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而适当减小。A对B错

判断题
点火前提角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而适当减小。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

点火提前角应随发动机负荷的变化而改变,发动机负荷增大时,点火提前角应()。 A、增大B、不变C、减小

真空点火提前调节器根据发动机负荷的变化自动调节点火提前角,使点火提前角随发动机的负荷增大而适当减小。() 此题为判断题(对,错)。

根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的()。 A、最佳点火提前角随转速的升高而减小B、最佳点火提前角随转速的升高而增大C、最佳点火提前角随负荷增大而增大D、最佳点火提前角随负荷减小而减小

点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小。() 此题为判断题(对,错)。

最佳点火提前角随转速升高而()。A、增大B、不变C、减小D、先减小后增大

离心式点火提前角调节装置的作用:当负荷一定时,发动机转速增高,燃烧过程所占曲轴转角(),这时应()点火提前角。A、增大;加大B、增大;减小C、减小;加大D、减小;减小

奇瑞A3根据点火提前角度特性,下面哪种说法是正确的()A、最佳点火提前角随转速的升高而减少B、最佳点火提前角随转速的减少而升高C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大D、最佳点火提前角随负荷的增大而减小

下列选项中对点火提前角描述正确的是()A、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C、点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D、点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

点火前提角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而适当减小。

随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。

关于点火提前角,下列说法正确的是()。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大

最佳点火提前角随转速的升高而()。A、减小B、增大C、先减小后增大D、不变

最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时,随着发动机转速的升高,这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角

点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小。

根据点火提前角调整特性,下面那种说法是正确的()A、最佳点火提前角随转速的升高而减小B、最佳点火提前角随转速的升高而增大C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小

随发动机转速(),点火提前角应()。A、减小;增大B、提高;增大C、提高;减小D、减小;不变

在()转速下,最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。A、增大B、同一C、减小D、波动

分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的,发动机负荷增大时,点火提前角()。A、增大;B、基本不变;C、减小

点火提前角应随负荷减小,歧管管真空度增大,而应适当减小。

单选题最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A适当减小点火提前角B适当增大点火提前角C先增大点火提前角,再减小点火提前角D先减小点火提前角,再增大点火提前角

单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是()A点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而增大B点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而减小C点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小D点火提前角应随转速升高而减小,随负荷增大而增大

单选题在()转速下,最佳点火提前角是随发动机负荷的增加而减小。A增大B同一C减小D波动

单选题最佳点火提前角随转速的升高而()。A减小B增大C先减小后增大D不变

判断题点火提前角应随转速升高而增大,随负荷增大而减小。A对B错

判断题随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。A对B错

单选题点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降,提前角。()A增大、增大B减小、减小C增大、减小D减小、增大