单选题拦焦车导焦栅框架变形状态检查周期（）。A每周B每月C3个月
单选题
拦焦车导焦栅框架变形状态检查周期（）。
A
每周
B
每月
C
3个月
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解析：
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1993年8月6日中班，三焦工段丙班在出焦作业中，因在用的1＃推焦车开到52＃炉时，提门机出故障开不动，班长方XX就叫在1＃推焦车上的司机冯XX把1＃车开到炉西头去，方本人把东头2＃备用拦焦车开到52＃炉，由于方XX不是拦焦车司机，操作不熟，焦栅对位困难，就叫炉门工梁XX来开车帮对焦栅，而方则站在焦栅小门处瞭望指挥焦栅对炉门，焦栅向炉门推进过程中，方XX被同步关闭的焦栅小门夹住头部受伤致死。以下是事故原因分析，哪个是正确的？（）A、事故主要原因是班长方XX违章操作规程及违章指挥，自己不是拦焦车司机，操作了拦焦车，自己站在不安全的位置焦栅小门处指挥炉门工操作拦焦车对位B、事故主要原因是班长方XX在指挥过程，现场环境过于嘈杂，操作拦焦车的梁XX听不到班长方XX的指挥声音，所以造成事故的发生C、事故主要原因是操作拦焦车的梁XX技术不够熟练，操作拦焦栅对位的时间把握不好，造成事故发生
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