单选题空压机传动皮带松紧度应合适,一般用手或直尺压在皮带中间皮带的下沉量为()合适。A0-5MMB10-15MMC20-25MMD30-35MM

单选题
空压机传动皮带松紧度应合适,一般用手或直尺压在皮带中间皮带的下沉量为()合适。
A

0-5MM

B

10-15MM

C

20-25MM

D

30-35MM


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

螺杆泵井检查皮带松紧度时皮带变形量小于()mm,此时张紧力为合适。 A、4B、6C、5D、10

空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对,错)。

风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~15mm。此题为判断题(对,错)。

皮带传动在使用中要经常检查和调整弹簧等张紧装置,保证传动皮带张紧合适。

压缩空气充填泵检查传动皮带的松紧度,用()公斤的压力向下压皮带,皮带变形不超过5mm为正常。A、10B、5C、9.8

车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度,必要时予以调整。()

在调整、更换空压机传动皮带过程中,下列()步骤可以省略。A、空压机压力排空B、切断空压机电源并挂工作牌C、松开电机固定螺丝D、安装完测试皮带松紧度并手动盘车

在检查空压机皮带松紧度、老化度均在正常范围的情况下出现传动皮带打滑现象一般是由于使用压力过低造成的。

更换皮带时、所换皮带的松紧度要合适,每1000mm皮带轮中心距的下垂量不得大于()mm。

移动式空气压缩机常采用()传动,皮带合适松紧度为4kg·F压力时为()mm为宜。A、平皮带、15~30B、三角皮带、10~15C、平皮带、10~15D、三角皮带、15~30

风扇皮带的松紧度的调整一般用大拇指的力压下皮带以下移()mm合适。A、30-35;B、25-30;C、20-25;D、10-15。

空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~20mm。

风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~15mm。

检查后传动装置皮带松紧度时,如皮带距()2~3mm,则说明皮带松紧度合适。A、主动轮外缘B、主动轮内缘C、从动轮外缘D、从动轮内缘

带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净,主从动皮带轮变速移位灵活,合适的皮带张紧程度是()。A、用50N的力按压皮带,下沉10-20mmB、用20N的力按压皮带,下沉5-10mmC、用50N的力按压皮带,下沉5-15mmD、用20N的力按压皮带,下沉10-20mm

检查后传动装置皮带松紧度时,在皮带中部施加49N的力,皮带下垂量为(),皮带松紧度合适。A、5~10mmB、10~20mmC、10~30mmD、20~30mm

冷却系风扇皮带松紧度的检查方法是:用拇指在皮带上加压力29.4~39.2牛,皮带下沉量为()。A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm

检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发动机皮带轮中间的皮带上,施加()N的力,皮带压进距离应在10~20mm之间即可。A、20~50B、40~60C、10~20D、50~70

皮带传动的工作速度不能过高,一般在()间较合适。

更换传动皮带时,所换皮带的松紧要合适,每1000mm皮带轮中心距的下垂量不得大于()mm。

单选题移动式空气压缩机常采用()传动,皮带合适松紧度为4kg·F压力时为()mm为宜。A平皮带、15~30B三角皮带、10~15C平皮带、10~15D三角皮带、15~30

单选题检查后传动装置皮带松紧度时,如皮带距()2~3mm,则说明皮带松紧度合适。A主动轮外缘B主动轮内缘C从动轮外缘D从动轮内缘

判断题空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~20mm。A对B错

判断题发电机传动皮带的张力应调整合适,既不能过松,也不能过紧。调整时,用手在皮带正中处按下,应能下降10~15mm。A对B错

判断题风扇皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间,皮带扰度为10~15mm。A对B错

单选题检查后传动装置皮带松紧度时,在皮带中部施加49N的力,皮带下垂量为(),皮带松紧度合适。A5~10mmB10~20mmC10~30mmD20~30mm

单选题带传动组件装配好后应保持皮带及带轮工作面干净,主从动皮带轮变速移位灵活,合适的皮带张紧程度是()。A用50N的力按压皮带,下沉10-20mmB用20N的力按压皮带,下沉5-10mmC用50N的力按压皮带,下沉5-15mmD用20N的力按压皮带,下沉10-20mm