CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。 A.7B.6C.5D.4
CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。 A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升
CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A、碳滑板B、碳滑板风管C、支架风管D、支架软连线
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起A、辅助空气压缩机B、降弓C、受电弓切换D、受电弓上升
CRH380A动车组受电弓软连线有（）种A、互感器软连线B、弓头软连线C、肘接软连线D、底架软连线
CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。A、4车B、6车C、5车D、7车
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种：（）A、互感器软连线B、弓头软连线C、肘接软连线D、底架软连线
CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A、7B、6C、5D、4
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
《铁路动车运用维修规程》中，对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的？
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
单选题CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A7B6C5D4
问答题CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
问答题CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
问答题CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
单选题CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）A碳滑板B碳滑板风管C支架风管D支架软连线
单选题CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起A辅助空气压缩机B降弓C受电弓切换D受电弓上升
问答题CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑？
多选题CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种：（）A互感器软连线B弓头软连线C肘接软连线D底架软连线