问答题依据背景分析本工程发生堵管和钢筋笼上浮的原因，如何在后续施工中避免此类事情的发生。
问答题
依据背景分析本工程发生堵管和钢筋笼上浮的原因，如何在后续施工中避免此类事情的发生。
参考解析
解析：
相关考题：
某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2 m×2根钻孔桩上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力梁。桥梁工程施工前，由项目技术负责人对整个桥梁工程进行了技术交底，交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点。项目部进场后，确定了本工程的施工质量控制要点，重点加强施工过程质量控制，确保施工质量；施工中发生如下事件：1.灌注水下砼时，对导管用气压法进行了检测，试验合格。随后立即开始灌注砼，在接近钢筋骨架时，加快了浇筑速度，当砼上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度，经检测发现钢筋笼骨架底端标高偏高，骨架上浮。2.承台施工完成后在台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为0.1mm～0.4mm。深度为3～5mm，经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。导管检查方法不正确，请写出正确做法。应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。分析钢筋笼骨架上浮的原因。补充防止钢筋上浮的措施（至少2条）
随时抽查原料质量，混凝土配合比经监理工程师审批确认，评定混凝土强度，按月向监理报送评定结果，这是针对可能发生的（ ）质量问题而采取的预控措施。A.混凝土强度不足B.斜孔、断桩C.钢筋笼上浮D.缩颈、堵管
在混凝土灌注桩施工过程要求每桩测定混凝土坍落度2次，每30～50cm测定一次灌注高度，这是针对可能发生的()质量问题而采取的预控措施。A、混凝土强度不足B、斜孔、断桩C、钢筋笼上浮D、缩颈、堵管
问答题背景资料：A公司承建某城市闹市区桥梁工程，下部结构为群桩接承台结构，拟采用灌注桩，泥浆护壁成孔。桩径为1500mm，桩长45～50m埋地承台尺寸8mⅹ6mⅹ2.5m（长ⅹ宽ⅹ高）上部结构为30m后张法预制T梁，T梁重48t。桥面铺装前进行了SBS卷材防水施工。施工区域内既有管线复杂.地下水位高.土质多为粉砂土，承台顶部距离地面1.5m。项目部进场后针对本工程的特点制订了如下措施：1.防水卷材施工控制标准为长度搭接100mm.宽度搭接150mm，对于特殊部位做加强处理，防水卷材动火时须开具动火证，动火证需要写明看火人和动火人。2.项目部在施工前编制了T梁吊装专项方案,吊运方案对各受力部分的设备.杆件及吊车等机具的安全性进行了验算。3.承台施工正值高温季节，项目部对承台大体积混凝土采取了降低水泥用量.抛毛石.通冷水管和加强养护的措施。施工过程中发生如下事件：事件一：在2#桩成孔时，正值下班高峰期堵车严重。在桩身混凝土灌注过程中发生了堵管事件，施工单位处理后继续施工，又发生了钢筋笼上浮现象。事件二：因工期紧张，A公司进行夜间施工时，遭居民举报，被有关部门查处。问题：1.A公司的防水卷材质量控制措施有何不妥？特殊部位包括哪些局部？动火证除动火人和看火人外还应有哪些内容？2.本工程除吊装以外还应对哪些分部分项工程编写专项方案？3.预制T梁安装前除了各种验算外，还应进行哪些工作？写出桥梁大体积混凝土防治裂缝的其他措施。4.依据背景分析本工程发生堵管和钢筋笼上浮的原因，如何在后续施工中避免此类事情的发生。5.施工单位应如何办理夜间施工手续？对于夜间施工的噪声污染应如何处理？
判断题为避免下沉钢筋笼时可能挤坏声测管，声测管应焊接或绑扎在钢筋笼的外侧。A对B错