单选题轨道车正线进站时,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有有绝缘节信号,触发GYK输出信号突变,语音提示“信号突变、5、4、3、2、1”,乘务员确认地面信号机显示为允许信号时,在()秒内,按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。()A7、【警惕】B10、【正常】C30、【缓解】D40、【出站】
单选题
轨道车正线进站时,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有有绝缘节信号,触发GYK输出信号突变,语音提示“信号突变、5、4、3、2、1”,乘务员确认地面信号机显示为允许信号时,在()秒内,按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。()
A
7、【警惕】
B
10、【正常】
C
30、【缓解】
D
40、【出站】
参考解析
解析:
暂无解析
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在()区段,列车运行时,当监控装置计算距前方信号机距离≤50米时,机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯,监控装置自动解除对当前信号机的停车控制。 A.电话闭塞B.半自动闭塞C.自动闭塞
轨道车正线进站时,机车信号由黄灯转为红黄灯后,100m或者在5秒内没有有绝缘节信号,触发GYK输出信号突变,语音提示“信号突变、5、4、3、2、1”,乘务员确认地面信号机显示为允许信号时,在()秒内,按()键解除信号突变报警和紧急停车控制。()A、7、【警惕】B、10、【正常】C、30、【缓解】D、40、【出站】
在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。A、警惕B、确认C、解锁D、缓解
在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。
GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时,当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时,限速曲线自变灯点700m后闭口,控制轨道车在700m内停车,DMI窗口左上角显示“侧线进站”,速度低于20km/h,提供解锁条件。
判断题GYK在正常监控模式下轨道车侧线进站时,当机车信号由双黄灯、双黄灯闪变为白灯时,限速曲线自变灯点700m后闭口,控制轨道车在700m内停车,DMI窗口左上角显示“侧线进站”,速度低于20km/h,提供解锁条件。A对B错
填空题在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。
单选题在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。A警惕B确认C解锁D缓解
单选题当机车信号显示H灯时,LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示:()。A白灯无码B红灯停车C红黄灯停车D双黄灯侧线进站