判断题重油的燃烧效果和雾化质量有关,同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。A对B错

判断题
重油的燃烧效果和雾化质量有关,同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。
A

B


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加热炉的燃料雾化燃烧供给燃烧所必需的空气量,并使它与( )迅速均匀混合。A、原油B、空气C、油气D、油雾

提高重油的温度,可以降低重油的粘度,从而使其雾化质量( )。

燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一,燃油雾化质量的好坏与它有关。( )此题为判断题(对,错)。

燃烧完全与否不仅与空气供给量有关,而且还与()有关。A.其它可燃物扩散混合的均匀程度B.燃烧温度C.燃烧产物D.燃烧阶段

以下选项中不属于燃油燃烧的特点的是( )。A.燃油的燃烧实际上是在蒸汽状态下进行的,也即是燃油蒸汽和空气混合物的燃烧B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理C.燃油经雾化后,其燃烧具有液体燃料扩散燃烧的特点D.燃油在不同条件下燃烧时,热分解特性不同

燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一,燃油雾化质量的好坏与它有关。A对B错

喷油器的雾化质量与喷油压力和()有关。

重油的加热温度越高则雾化效果越好,因此应尽可能提高重油的加热温度。

重油燃烧前雾化的目的是什么?

重油雾化的质量与雾化剂的压力有关,压力高,雾化剂的速度快,雾化效果好。

在底吹氩搅拌过程中,原始气泡的大小与搅拌效果()。A、无关、但与气量有关B、有关、但与气量无关C、无关、同时与气量无关D、有关、同时与气量有关

对混合气形成和燃烧有影响的因素有()。A、油束的锥角β和射程B、雾化质量C、油束在燃烧室中的分布特性D、ABC都是

下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

重油燃烧效果的好坏主要决定雾化油滴的大小,(),分布均匀以及与空气混合程度。

影响重油燃烧效果的因素有()A、风量、油量、氧量的控制B、燃烧风管、燃烧器结铜、结油焦C、雾化蒸汽压力低,造成雾化效果差D、供油温度低,重油流动性差,难于雾化E、重油含水,燃烧火焰不稳定

燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。A、π=1.00-1.05B、π=1.05-1.15C、π=1.15-1.20D、π=1.20-1.302

重油与煤气燃烧的主要区别是增加了雾化过程。

可燃气体燃烧时所消耗的氧气量越大,其爆炸上限()。A、越高B、越低C、只与气体的相对分子质量有关D、无法确定

燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一,燃油雾化质量的好坏与它有关。

重油的燃烧效果和雾化质量有关,同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。

燃烧完全与否不仅与空气供给量有关,而且还与()有关。A、其它可燃物扩散混合的均匀程度B、燃烧温度C、燃烧产物D、燃烧阶段

()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

在汽油发动机燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比,称为()。A、空燃比B、过量空气系数C、混合气浓度D、混合气供给量

对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

单选题可燃混合气空燃比是指()A混合气中燃油质量与混合气中空气质量之比B混合气中空气质量与混合中燃油质量之比C理论上完全燃烧所需要的空气质量与燃烧过程中实际供给的空气质量之比

单选题燃烧完全与否不仅与空气供给量有关,而且还与()有关。A其它可燃物扩散混合的均匀程度B燃烧温度C燃烧产物D燃烧阶段

判断题燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一,燃油雾化质量的好坏与它有关。A对B错