单选题苏州港太仓港区六期围滩吹填工程落实每天()值班制度,确保在发生问题时能迅速作出反应,减少事故损失。A8B12C16D24

单选题
苏州港太仓港区六期围滩吹填工程落实每天()值班制度,确保在发生问题时能迅速作出反应,减少事故损失。
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按照规定,船舶在发生海上交通事故后,下列有关提交书面报告的要求哪项有误() A.在我国港区外沿海水域发生的事故,应在抵达第一港后48小时内提交B.在沿海水域外发生事故的中国籍船,其所有人应在60天内提交C.对外派船员的事故责任者,其派出单位应在60天内提交D.在港区水域内发生海上交通事故,必须在事故发生后48小时向当地海事部门提交

1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故,正确的报告程序是()Ⅰ、立即以最有效手段向就近港监口头报告即扼要报告Ⅱ、在港区水域内的事故,48小时内向当地港监提交书面报告Ⅲ、在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地港监提交书面报告Ⅳ、在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地港监提交书面报告 A、Ⅰ和ⅡB、Ⅰ和ⅢC、Ⅰ、Ⅱ和ⅢD、Ⅰ和Ⅳ

企业要完善现场事故应急预案制度,建立值班制度,落实抢险救灾人员、机械和物资,确保在冬季施工中发生险情时,能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。判断对错

吹填工程吹填土质为黏性土时,其本身固结引起的下沉量在吹填原厚度的()以上。A. 5% B. 10%C. 15% D. 20%

背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000 万m3,分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量750 万m3;B 区吹填面积0.75km2,吹填量550 万m3;C 区吹填面积0.85km2,吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900 万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?

某港吹填工程,吹填面积为 15000m2,原地面平均标高为-2.3m,吹填设计标高+3m,根据当地经验并经计算吹填土沉降量为 0.5m,吹填土与固结后土的比为1.3:1,吹填施工过程中的流失率为 10%,采用4500m3/h 的绞吸式挖泥船施工。问题:1、为达到吹填设计标高,本工程的吹填土方量为多少?2、吹填区的排水口应当遵循怎样的原则布置?

背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000 万m3,分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量750 万m3;B 区吹填面积0.75km2,吹填量550 万m3;C 区吹填面积0.85km2,吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900 万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。

背景资料南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区,拟在己建码头的侧面扩建三个5 万吨级的集装箱泊位,码头为重力式圆筒结构,港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选,对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标,A 施工单位承担了港区500 万m3 的吹填及10 万m2 的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题若A 施工单位为港航工程施工总承包二级资质企业,能否承担该项目?说明理由。

控制型风险管理技术的主要表现为( )。A.在事故发生前,降低事故发生的频率B.在事故发生时,降低事故发生的频率C.在事故发生时,将损失减少到最低限度D.在事故发生前,将损失减少到最低限度E.在事故发生后,将损失减少到最低限度

()三港合一组建成的苏州港是长江沿岸的重要港口。A.南通港B.南京港C.张家港港D.常熟港E.太仓港

为了旅客的旅途愉快,确保旅客的财产安全,减少和防止事故发生,旅馆应当设立()室,确定专人负责保管工作,必须有()值班制度。

减少事故损失的安全技术是在事故发生后,迅速控制局面,防止事故的扩大,避免引起()的发生,从而减少事故造成的损失。

苏州港有三个港区:()港区、()港区和()港区。

发生货运事故后,就迅速报案,采取保护措施,尽量减少损失。

风险控制的本质是()。A、在事故发生前降低损失概率B、在事故发生前减少损失程度C、在事故发生时减少损失程度D、在事故发生后降低损失概率E、在事故发生后减少损失程度

吹填工程吹填土质为黏性土时,其本身固结引起的下沉量在吹填原厚度的()以上。A、5%B、10%C、15%D、20%

吹填工程吹填砂质土时,其本身固结引起的下沉量不应超过吹填厚度的()。A、3%B、5%C、7%D、9%

苏州港太仓港区六期围滩吹填工程的防台防汛工作尤为重要,因此()安全应急预案是应急预案中的重要部分A、岸上B、水上C、室内D、陆地

在处理事故时要在确保人身安全和设备安全前提下减少损失。

多选题风险控制的本质是()。A在事故发生前降低损失概率B在事故发生前减少损失程度C在事故发生时减少损失程度D在事故发生后降低损失概率E在事故发生后减少损失程度

单选题苏州港太仓港区六期围滩吹填工程(简称太仓六期工程)其具体目标为各类原材料符合设计要求,合格率100%;各类检测资料齐全,砂浆、混凝土试件强度合格率100%;分项工程一次验收合格率100%,优良率达()以上,全工程无重大质量责任事故A85%B90%C95%D100%

单选题苏州港太仓港区六期围滩吹填工程的防台防汛工作尤为重要,因此()安全应急预案是应急预案中的重要部分A岸上B水上C室内D陆地

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》,发生海上交通事故时,正确的报告程序是()。 Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机构口头报告,即扼要报告; Ⅱ、在港区水域内的事故,48小时内向当地海事机构提交书面报告; Ⅲ、在港区水域外的事故,到达船籍港24小时内向当地海事机构提交书面报告; Ⅳ、在港区水域外的事故,到我国第一港口48小时内向当地海事机构提交书面报告。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅳ

问答题某吹填工程,吹填区面积2.5km2、吹填容积2000万m3,分为A、B、C三个区域进行吹填,A区吹填面积0.9km2,吹填工程量750万m3,B区吹填面积0.75km2,吹填工程量550万m3,C区吹填面积0.85krr12,吹填工程量700万m3,吹填高程平均允许偏差0.2m,采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质为可塑黏土、可取工程量2500万m3。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0.12m,塑黏土的吹填流失率为6%。 问题: (1)本工程应如何划分单位工程进行质量检验? (2)简述确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的主要因素。 (3)计算最大吹填设计工程量。(列出主要计算过程,结果取整数)

填空题苏州港有三个港区:()港区、()港区和()港区。

单选题我国《海上交通事故告,报告的内容包括调查处理条例》规定,船舶在发生海上交通事故后,如在()交通事故报告书。A港区外沿海水域发生的,必须在抵达国内第一港48小时内提交B港区水域内发生的,必须在24小时内提交C引航过程中发生的,应在返港后24小时内提交DABC都是

填空题减少事故损失的安全技术是在事故发生后,迅速控制局面,防止事故的扩大,避免引起()的发生,从而减少事故造成的损失。