导游人员进行导游活动时，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须( )。A.征得多数旅游者的同意B.立即报告旅行社C.征得领队的同意D.征得部分旅游者的同意
由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由( )作业人员负责采取防溜措施。
车辆自动制动机空重位置调整与检查,在有长大下坡道的专用线内取送车作业时,由专用线调车组人员负责检查。() 此题为判断题(对，错)。
专用线内遇有下列情况危及安全时,车站在征得铁路局同意后,可停止取送车。() A.卸车能力不足B.应急卸车措施不到位C.线路技术状态、照明设备不良,达不到规定要求D.设备安装、货物堆放距离达不到规定要求
导游人员在导游活动中，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须征得全体旅游者的同意。
导游人员在导游活动中，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须（）。A、征得多数旅游者同意B、征得全体旅游者的同意C、立即报告旅行社D、终止导游活动
所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
专用线内遇到哪些情况危及安全时，车站在征得铁路局同意后，可停止取送车？
修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产
加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业
车站向专用线企业通报（）。A、取送车确报B、装车计划C、到货情况D、取送车预确报
专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求，车站在征得（）同意后，可停止取送车。A、铁道部B、铁路局C、工务部门D、产权单位
专用线内遇有哪些情况危及安全时，车站在征得分局同意后，可停止取送车？
导游人员进行导游活动时，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须（）。A、征得多数旅游者的同意B、立即报告旅行社C、征得领队的同意D、征得部分旅游者的同意
专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。
实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。
多选题车站向专用线企业通报（）。A取送车确报B装车计划C到货情况D取送车预确报
单选题加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A取送车B机车作业C接取送达D调车作业
多选题导游人员在导游活动中，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须（）。A征得多数旅游者同意B征得全体旅游者的同意C立即报告旅行社D终止导游活动E征得领队同意
判断题实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物、车交接，同于专用线运输的各项要求。A对B错
问答题专用线内遇到哪些情况危及安全时，车站在征得铁路局同意后，可停止取送车？
判断题导游人员在导游活动中，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须征得全体旅游者的同意。 ( )A对B错
填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
单选题专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求，车站在征得（）同意后，可停止取送车。A铁道部B铁路局C工务部门D产权单位
多选题修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产
多选题导游人员在导游活动中，遇有可能危及旅游者人身安全的紧急情况时，可以调整或变更接待计划，但必须（）。A征得多数旅游者同意B征得全体旅游者的同意C立即报告旅行社D终止导游活动