黏性土由一种状态转变到另一种状态的分界含水量称为界限含水量。() 此题为判断题(对，错)。
路面设计应根据()确定路基干湿类型。 A.路基土平均含水量B.路基土平均稠度C.路基土最佳含水量D.路基土分界稠度
某新建二级公路的路基的干湿类型可用（ ）来判别。 A、分界稠度 B、分界相对含水量 C、路基临界高度 D、路槽底80cm范围内的平均含水量
新建公路路基的干湿类型，可用（ ）来判别。 A、分界相对含水量 B、分界稠度 C、路基临界高度 D、以上均可以
对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是()。A、 分界相对含水量B、 分界稠度划分C、 路基临界高度D、 路基土压实度
对于新建二级公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（ ）。A. 分界相对含水量B. 分界稠度划分C. 路基临界高度D. 路基土压实度
土壤液限是土的（）状态和（）状态的分界含水量，塑限是（）状态和（）状态的分界含水量。
所谓土的塑限是指土从固体状态到塑性状态时的分界含水量。
临界点是恒速干燥和降速干燥的分界点，其含水量Xc越大越好。
路基干湿类型是根据（）确定。A、路基土的含水量B、路基土的潮湿度C、路基土的分界稠度D、路基土的分界含水量
判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（ ）A、分界相对含水量B、分界稠度C、路基临界高度D、路基土干密度
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。A、路基高度B、路基土的压实度C、分界稠度D、路基土的干密度
根据路基土的分界（）确定路基干湿类型。A、稠度B、粘度C、含水量D、液限
黏性土由一种状态转变到另一种状态的分界含水量称为界限含水量。
判断题流动状态与可塑状态的分界含水量称为塑限。A对B错
单选题根据路基土的分界（）确定路基干湿类型。A稠度B粘度C含水量D液限
多选题原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的（）划分。A临界饱和度B临界高度C分界相对含水量D分界密度E分界稠度
单选题原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。A路基高度B路基土的压实度C分界稠度D路基土的干密度
判断题临界含水量是区分结合水分与非结合水分的分界点。A对B错
填空题土壤液限是土的（）状态和（）状态的分界含水量，塑限是（）状态和（）状态的分界含水量。
单选题新建公路路基的干湿类型根据路基的（）来判别A分界相对含水量B分界稠度C相对含水量D临界高度
单选题对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（）。A分界相对含水量B分界稠度划分C路基临界高度D路基土压实度
单选题路基干湿类型是根据（）确定。A路基土的含水量B路基土的潮湿度C路基土的分界稠度D路基土的分界含水量
单选题判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（ ）A分界相对含水量B分界稠度C路基临界高度D路基土干密度
判断题黏性土由一种状态转变到另一种状态的分界含水量称为界限含水量。A对B错