单选题当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)A中央无法排列进路B中央故障报警C控制面板停电D出现红光带

单选题
当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)
A

中央无法排列进路

B

中央故障报警

C

控制面板停电

D

出现红光带


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

因危及行车安全必须转换为非常站控时,车站值班员应立即转为非常站控,并报告列车调度员。() 此题为判断题(对,错)。

当中心故障排除后,行车值班员将非常站控钥匙复位,站控()灯稳定。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A、红B、绿C、黄D、白

行车值班员将非常站控钥匙复位,非常站控灯()。A、黄色稳定B、绿色稳定C、红色稳定D、熄灭

当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现,可采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)

行车值班员按压非常站控按钮,电铃鸣响。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

行车值班员将非常站控钥匙复位后,非常站控灯灭灯,遥控白灯稳定。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当中心故障排除后,行车值班员将()钥匙复位,()黄灯稳定。A、非常站控、非常站控B、总取消、遥控C、非常站控、站控D、区段解锁、非常遥控

行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。A、中央无法排列进路B、中央故障报警C、控制面板停电D、出现红光

当行车值班员发现有乘客跳下站台时,应向行车调度员汇报后,再等待行车调度员转换控制权。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)

行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:行车组织)A、有危及行车安全的紧急情况B、中央故障报警C、有危及乘客安全的紧急情况D、出现红光带E、出现黄光带

当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)A、中央无法排列进路B、中央故障报警C、控制面板停电D、出现红光带

当出现红光带时,必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)

行车值班员将非常站控钥匙复位,遥控()。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A、黄灯稳定B、白灯稳定C、红灯闪烁D、白灯闪烁

单选题当中心故障排除后,行车值班员将()钥匙复位,()黄灯稳定。A非常站控、非常站控B总取消、遥控C非常站控、站控D区段解锁、非常遥控

判断题当出现红光带时,必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)A对B错

判断题当行车值班员发现有乘客跳下站台时,应向行车调度员汇报后,再等待行车调度员转换控制权。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)A对B错

多选题当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。(考点范围:行车组织)A有危及行车安全的紧急情况B中央故障报警C有危及乘客安全的紧急情况D出现红光带E出现黄光带

单选题当()时,行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。A中央无法排列进路B中央故障报警C控制面板停电D出现红光

单选题当中心故障排除后,行车值班员将非常站控钥匙复位,站控()灯稳定。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A红B绿C黄D白

判断题行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

判断题行车值班员将非常站控钥匙复位后,非常站控灯灭灯,遥控白灯稳定。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

判断题当行车值班员发现有危及行车安全的紧急情况出现,可采用非常站控方式强行站控。(考点范围:控制台非常站控功能的使用范围)A对B错

单选题行车值班员将非常站控钥匙复位,遥控()。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A黄灯稳定B白灯稳定C红灯闪烁D白灯闪烁

判断题行车值班员按压非常站控按钮,电铃鸣响。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错

判断题行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A对B错