空气冷却变压器的温升是指变压器所测量部位的温度与（）之差A 绕组最低温度B 冷却空气温度C 绕组平均温度
变压器试验中绕组的温升测量实质上就是绕组的电阻测量。（）
三侧同时满负载时，温升限值要求正确的有哪些（）。A、顶层油温升：55KB、绕组平均温升65KC、绕组热点温升66KD、油箱表面温升80K
电阻法测量温升是依据绕组的（）增加，来确定绕组的温升的。
变压器绕组温升的限值为65℃，上层油面温升限值为55℃。
电阻法根据绕组电阻随绕组温度上升而增加的原理，通过测量绕组在冷态和热态电阻，就可以确定绕组温度的变化（温升）
以下（）不是例行试验。A、绝缘油试验B、温升试验C、绕组电阻测量D、有载分接开关试验
变压器的绕组温升为油的温升与绕组平均温度的和.（ ）
运行中的变压器的温升是指（）。A、绕组温升；B、铁芯温升；C、绝缘介质温升；D、绝缘材料温升。
测量绕组的直流电阻的目的是（）。A、保证设备的温升不超过上线B、测量绝缘是否受潮C、判断绕组是否断股或接头接触不良
为什么要规定变压器绕组的温升？国家规定允许温升是多少？
变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与（）温度之差。A、冷却空气B、变压器油C、绕组
变压器温升限值（周围环境温度40℃）：绕组平均温升65k，顶层油温升55k。
用电阻法测量变压器绕组的温升是绕组的（）温升。A、最热点B、平均C、油平均D、顶层
用短路法做变压器绕组的温升应以变压器的（）为准进行加电。A、总损耗B、负载损耗C、额定电流D、空载损耗
用（）才能正确判断变压器绕组的温度情况。A、允许温度B、允许温升C、最上层油的温度
为什么要规定变压器绕组的温升？国际上规定温升多少？
测量变压器绕组的直流电阻目的是（）。A、保证设备的温升不超过过上限B、测量绝缘线是否受潮C、判断是否断股或接头接触不良
为什么要规定变压器的绕组的温升？国标规定变压器的温升为多少？
对于F级绝缘的干式变压器的温升：绕组≦100℃，运行中绕组温度不超过110℃最高不超过140℃。（）
判断题变压器的绕组温升为油的温升与绕组平均温度的和.（ ）A对B错
单选题测量变压器绕组的直流电阻目的是（）。A保证设备的温升不超过过上限B测量绝缘线是否受潮C判断是否断股或接头接触不良