判断题在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为100摄氏度，其尺寸应保证失火时能有效地放出空气。A对B错
判断题
在空气进气管上或空压机上装有安全阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时，则可不安装安全阀，但应装易熔塞，熔点约为100摄氏度，其尺寸应保证失火时能有效地放出空气。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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气瓶安全泄压装置包括（ ）A 爆破片、易熔塞、安全阀、压力表B 爆破片、易熔塞、爆破片-易熔塞复合装置、压力表C爆破片、易熔塞、安全阀、爆破片-易熔塞复合装置D爆破片、易熔塞、安全阀、爆破片-安全阀复合装置
气瓶安全泄压装置包括（ ）A．爆破片、易熔塞、安全阀、压力表B．爆破片、易熔塞、爆破片-易熔塞复合装置、压力表C．爆破片、易熔塞、安全阀、爆破片-易熔塞复合装置D．爆破片、易熔塞、安全阀、爆破片-安全阀复合装置
空气瓶安全保护装置的校核，以下哪些校核满足要求。（）A、安全阀校核，开启压力不超过其设计压力或不超过1.1倍工作压力，关闭压力不低于85%工作压力B、安全阀校核，开启压力不超过其设计压力或不超过1.25倍工作压力，关闭压力不低于85%工作压力C、易熔塞复核其熔化温度，此温度应在120℃D、易熔塞复核其熔化温度，此温度应在150℃
验船师在查阅船用空气瓶的铭牌时，发现其工作压力为1Mpa，设计压力为1.1Mpa，那么在校验该空气瓶的安全阀时，其安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力的升高值应为多少？安全阀的开启压力约为多少？校验合格后如何处置？
某验船师在某船的制造检验中发现其该船设有仅用于汽笛和杂用的空气压缩系统，其空压机上设有安全阀，但空气瓶上仅装有符合要求的易熔塞，未装安全阀，验船师向厂方提出了须在空气瓶上增设安全阀的要求。请问验船师的要求是否合理，请说明理由？
下列关于空气瓶的说法正确的是（）。A、空气瓶上必须装有安全阀；B、在空气瓶外装有空气时能防止瓶内压力超过设计压力的可不安装安全阀，但应装有易熔塞；C、应至少装有两只压力表；D、应装有泄放阀，保证泄气。
空气瓶的安全阀（如空气瓶上因设易熔塞而无安全阀时，则对管路上的安全阀）应进行校验。该安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的（），阀的开启压力可大于工作压力（），但不应超过设计压力。A、5％、10％B、10％、5％C、10％、10％D、10-15％、10％
对空气瓶的安全阀进行校验时，下列哪些说法是正确的？（）A、安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的10%B、安全阀开启压力可大于工作压力的10%，但不应超过设计压力C、安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的15%D、安全阀开启压力可大于工作压力的15%，但不应超过设计压力
单选题空气瓶的安全阀（如空气瓶上因设易熔塞而无安全阀时，则对管路上的安全阀）应进行校验。该安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的（），阀的开启压力可大于工作压力（），但不应超过设计压力。A5％、10％B10％、5％C10％、10％D10-15％、10％
多选题空气瓶安全保护装置的校核，以下哪些校核满足要求。（）A安全阀校核，开启压力不超过其设计压力或不超过1.1倍工作压力，关闭压力不低于85%工作压力B安全阀校核，开启压力不超过其设计压力或不超过1.25倍工作压力，关闭压力不低于85%工作压力C易熔塞复核其熔化温度，此温度应在120℃D易熔塞复核其熔化温度，此温度应在150℃
问答题验船师在查阅船用空气瓶的铭牌时，发现其工作压力为1Mpa，设计压力为1.1Mpa，那么在校验该空气瓶的安全阀时，其安全阀开启后在空压机运行情况下空气瓶内压力的升高值应为多少？安全阀的开启压力约为多少？校验合格后如何处置？
多选题对空气瓶的安全阀进行校验时，下列哪些说法是正确的？（）A安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的10%B安全阀开启压力可大于工作压力的10%，但不应超过设计压力C安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的15%D安全阀开启压力可大于工作压力的15%，但不应超过设计压力
判断题安全阀释放的压力值应打在铅封上或阀体上，而且要求安全阀完全打开的压力值不超过开启时压力的1.1倍。A对B错