对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的关门车,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以()辆为限。 A、一B、二C、三D、四
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许可挂于列车尾部，但以（）为限。A.1辆B.2辆C.3辆D.4辆
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。 A.尾部B.头部C.任何部位D.中部
客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车中部或后部。() 此题为判断题(对，错)。
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以()辆为限。 A、2B、3C、1D、4
客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（），应挂于列车中部或后部。A、10辆B、20辆C、1辆D、2辆
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于（），但不得超过2辆。A、头部B、尾部C、中部D、任何部位
不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度准许，可挂于列车尾部，以（）为限。
回送客车编挂于旅客列车时，依据客运调度员的调度命令指定位置编挂，编挂于尾部时，原则上不得超过（），超过两辆时按有关文电或调度命令执行。A、一辆B、两辆C、三辆D、四辆
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，但以（）为限。A、1辆B、2辆C、3辆D、4辆
回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于尾部（每列以1辆为限）时，须上报车辆段调度员，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运，调度所安排挂运；如该车辆的自动制动机不起作用时，须采取防止捆绑的措施；需限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速，调度所安排挂运，车辆部门在《检修车回送单》中注明。
客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度与行车调度联系，以命令下达准许挂于列车尾部（每列以1辆为限）。
280t及以上长大货物车根据运输需要，运用时应附挂工具维修车，空车状态回送时，其附挂的工具维修车应挂于列车（）。A、尾部B、前部C、中部D、机后3辆内
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由（）联系，以命令下达准许挂于列车尾部（每列以1辆为限）。A、列车长与车辆调度B、车辆调度与行车调度C、车辆调度与安全部门D、车辆调度与机务部门
客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。A、10B、20C、30
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与（）联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部（）。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部，每列以（）为限。A、1辆B、2辆C、3辆D、4辆
单选题回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由（）联系，以命令下达准许挂于列车尾部（每列以1辆为限）。A列车长与车辆调度B车辆调度与行车调度C车辆调度与安全部门D车辆调度与机务部门
填空题回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与（）联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部（）。
单选题对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，但以（）为限。A1辆B2辆C3辆D4辆
填空题客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。
判断题回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度与行车调度联系，以命令下达准许挂于列车尾部（每列以1辆为限）。A对B错
填空题不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度准许，可挂于列车尾部，以（）为限。
单选题回送客车编挂于旅客列车时，依据客运调度员的调度命令指定位置编挂，编挂于尾部时，原则上不得超过（），超过两辆时按有关文电或调度命令执行。A一辆B两辆C三辆D四辆
单选题回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部，每列以（）为限。A1辆B2辆C3辆D4辆