判断题货物转向架的高度应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度,以及货物底面是否有突出部分等因素计算确定。A对B错

判断题
货物转向架的高度应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度,以及货物底面是否有突出部分等因素计算确定。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

货物使用两车跨装时,()的表述是正确的。 A.两负重车中间或两端需要使用游车的,注明中间或两端使用游车的车种车型及辆数B.注明货物跨装支距、突出支点长度和突出端的宽度,可不注明突出端高度C.两负重车中间或两端需要使用游车的,需注明中间或两端使用游车的辆数。可不注明车种车型D.货物突出支点后,又突出负重车车端板的,可不注明突出端底部距游车车地板的高度

三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)180mm,距另一端(外侧)()。A.100mmB.180mmC.160mmD.120mm

超长货物两车负重时,下列规定正确的是()。A、跨装货物只准两车负重B、负重车车底板高度要相等,高度不等时须垫平C、在两辆负重车的中间,只准加挂一辆游车D、捆绑加固不得影响车辆通过曲线时的转向E、跨装货物可以三车负重

关于跨装货物技术要求正确的是()。A、跨装货物只准两车负重B、负重车车底板高度要相等C、在两辆负重车的中间,只准加挂一辆游车D、在两辆负重车的中间,必须加挂一辆游车E、跨装货物必须使用货物转向架

在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

跨装超长货物只准两车负重,在两辆负重车的中间只准加挂()。

整车货物以每张货物运单为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

货物转向架的高度应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度,以及货物底面是否有突出部分等因素计算确定。

一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A、超长B、超限C、跨装D、超重

在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

一件货物的长度超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装运输时称为超宽货物。

三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)180mm,距另一端(外侧)()。 A、100mmB、180mmC、160mmD、120mm

跨装超长货物在两辆负重车的中间只准加挂()游车。A、四辆B、三辆C、两辆D、一辆

一车负重、突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物是超长货物吗?

整车货物每张货物运单为一批。跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物,称为()。

跨装超长货物只准两车负重,在两辆负重车的中间只准加挂()。A、1辆空车B、2辆空车C、2辆游车D、1辆游车

整车货物每车为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

装载超级超限货物应采用两车跨装或一车负重两端加挂游车。

一件货物的长度超过所装平车长度,需要使用游车或跨运运输时,称为超长货物。

一件货物的长度超过普通平车的长度,经使用游车跨装不超限就称为超长货物。

问答题一车负重、突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物是超长货物吗?

单选题跨装超长货物只准两车负重,在两辆负重车的中间只准加挂()。A1辆空车B2辆空车C2辆游车D1辆游车

单选题使用货物转向架时,三车一组跨装货物、中间加挂游车时,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)()mm,距另一端(外侧)120mm。活心盘孔在上架体上时则相反。A180B170C160D150

填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

单选题一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A超长B超限C跨装D超重