判断题《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板,同时配备封堵工具。A对B错

判断题
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板,同时配备封堵工具。
A

B


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解析: 暂无解析

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《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》动车组车窗玻璃破损影响气密性时,随车机械师要立即通知司机限速140km/h运行,提出更换车底申请。() 此题为判断题(对,错)。

《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作1人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即将发现时间、运行区间、运行方向左/右侧及破损情况汇报随车机械师、列车长、乘警,列车长立即通知司机。() 此题为判断题(对,错)。

《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即汇报司机。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定,动车组列车空调失效,抢修恢复正常工作、车内温度达标后,应关闭车门车窗。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站侧线停车,并安排破损车窗侧停靠站台。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:列车工作人员在列车运行途中发现旅客列车车窗玻璃破损后,要立即将()和破损情况报车辆乘务员(或随车机械师)及列车长、乘警。A、发现时间B、运行区间C、运行方向的左/右侧D、破损位置

上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知(上铁客〔2017〕357号)规定:车站应根据旅客列车晚点情况,合理调整()等作业环节的能力配置。A、售票B、出站C、候车D、乘降

《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:换乘旅客无法正常接续换乘列车时换乘站如何处置

《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》(上铁辆〔2016〕399号)规定:经集团公司总调度长批准无车辆乘务人员值乘的旅客列车也可继续运行。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车单层玻璃破损时,应及时安排交路替换。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车因车窗破损较多,防风板无法满足破损车窗封堵时,列车长在具备条件的情况下,应调整旅客席位,做好旅客安抚工作。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,须限速()km/h运行。A、100B、120C、160D、200

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板,同时配备封堵工具。

《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》(上铁辆〔2016〕399号)规定:严禁由主机厂添乘人员代替车辆乘务人员值乘。

依据《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:列车需要应急食品时,所需数量应根据车内旅客人数申请,适当增加备用。

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:普速列车车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损但暂无脱落风险的,()要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认。A、列车长B、列车员C、乘警D、机动人员

《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2015〕195号)规定:旅客列车发生突发事件时,列车长安排列车乘务人员封锁(),做好旅客宣传解释工作,稳定旅客情绪,维护车内秩序,防止出现混乱。A、事发现场B、车门、车窗C、事发车厢D、两端端门

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问答题《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:换乘旅客无法正常接续换乘列车时换乘站如何处置

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