抗侧滚扭杆,扭杆与扭臂的连接采用()花键。 A、梯形B、滚珠C、圆柱D、圆锥
梁的抗弯刚度是_____;圆轴的抗扭刚度是_____;杆件的抗拉(压)刚度是_____。
扭杆弹簧用来衡量其（）特性。A、扭转刚度B、刚度C、强度D、挠度
悬架的刚度成为可变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
影响机翼弯扭颤振临界速度的因素是（）。A、机翼的弯曲刚度B、机翼的扭转刚度C、机翼的拉伸刚度D、机翼的刚心位置
M11前后悬架采用（）悬架。A、前麦弗逊式、多联杆式悬架B、前麦弗逊式、横托曳臂式C、多联杆式悬架、纵托曳臂式D、麦弗逊式、扭杆弹簧
静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。
门架立杆上设置的托梁应具有足够的（）。A、抗弯强度B、抗扭C、刚度D、抗压强度E、硬度
下列弹簧中，刚度可变的弹簧有（）A、钢板弹簧B、油气弹簧C、扭杆弹簧D、空气弹簧
轻型汽车前独立悬架多采用（）。A、双横臂纵置扭杆独立悬架B、麦弗逊式悬架C、空气弹簧独立悬架
在电控悬架上，不采用的缓冲元件是（）A、油气弹簧B、空气弹簧C、扭杆弹簧
悬架中刚度不可改变的是（）。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、油气弹簧D、扭杆弹簧
安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧
机翼产生弯扭颤振的根本原因是（）。A、机翼的扭转刚度太小B、机翼的扭转刚度太大C、机翼的弯曲刚度太小D、机翼的拉伸刚度太小
修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度
EIω是研究受弯构件扭转时一个很重要的物理量，称为（）。A、抗扭系数B、翘曲刚度C、扭转刚度D、弯扭刚度
受扭网杆的抗扭刚度越大，单位长度上的相对扭转角（）。A、越大B、越小C、与抗扭刚度无关D、其变化还与长度有关
由于汽车悬架用左右扭杆弹簧结构完全一样，因此左右扭杆弹簧可以互换使用。
与断开式车桥配用的悬架大多是（）A、独立悬架B、非独立悬架C、钢板悬架D、扭杆悬架
单选题以下对扭杆弹簧描述正确的是（）。A扭杆弹簧广泛应用于独立悬架，特别是前轮独立悬架中B扭杆弹簧螺旋弹簧质量比较大C扭杆弹簧质量较小，无需润滑D它只能承受垂直载荷
多选题以下对扭杆弹簧描述不正确的是（）。A扭杆弹簧广泛应用于独立悬架，特别是前轮独立悬架中B扭杆弹簧螺旋弹簧质量比较大C扭杆弹簧质量较小，无需润滑D它只能承受垂直载荷
多选题下列弹簧中，刚度可变的弹簧有（）A钢板弹簧B油气弹簧C扭杆弹簧D空气弹簧
单选题工程上习惯将EA称为杆件截面的（）。A抗拉刚度；B抗扭刚度；C抗弯刚度；D抗剪刚度。
不定项题安装（）可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧D扭杆弹簧
单选题EIω是研究受弯构件扭转时一个很重要的物理量，称为（）。A抗扭系数B翘曲刚度C扭转刚度D弯扭刚度
单选题在电控悬架上，不采用的缓冲元件是（）A油气弹簧B空气弹簧C扭杆弹簧