垂下品至钢轨顶面的最小距离:钢轨内侧为()mm、外侧为80mm,闸瓦插销为25mm。 A.70B.60C.50D.40
区间及站内两相邻线路( )间的距离为线间距。A、外侧钢轨B、中心线C、内侧钢轨D、工作边
T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（）。
若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。
在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。
垂下品至钢轨顶面的最小距离：钢轨内侧为（）mm、外侧为80mm，闸瓦插销为25mm。A、70B、60C、50D、40
T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位为（）A、30mm±3mmB、34mm±3mmC、35mm±2mmD、36mm±2mm
T•JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，缓解位为（）A、60mm+5mmB、62mm+4mmC、63mm+4mmD、63mm+5mm
T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（）。
钢轨工作边缘至内侧夹板距离，在缓解位置时为63mm＋4mm。
T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
钢轨工作边缘至内侧夹板距离，在制动时应为38mm±3mm。
距为两股钢轨轨头内侧之间的距离，我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下（）处测量，为1435mm。
T·JK1-D车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。
T·JK4车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
判断题钢轨工作边缘至内侧夹板距离，在制动时应为38mm±3mm。A对B错
单选题T2JK型减速器的开口尺寸，工作位：当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（）。A30mmB35mmC40mmD45mm
单选题T2JK型减速器制动位置，开口尺寸在标准时，内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为（）。A32mmB35mmC35mm±2mmD36mm±2mm
填空题T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
填空题T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（）。
问答题钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘的距离是多少？
填空题T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（）。
填空题T·JK2B车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
判断题若减速器的开口不符合要求时，应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整夹板间的开口尺寸。A对B错
单选题垂下品至钢轨顶面的最小距离：钢轨内侧为（）mm、外侧为80mm，闸瓦插销为25mm。A70B60C50D40