调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。() 此题为判断题(对，错)。
电动机容量大,凸轮控制器容量不够的场合,可以采用主令控制器控制。() 此题为判断题(对，错)。
主令控制器控制屏线路较复杂,使用元件多、体积大、成本高,在起重机工作繁重和要求电气设备有较高的寿命时采用。() 此题为判断题(对，错)。
主令控制线路是主令控制器与交流磁力控制盘相配合组成的一个完整的电气控制系统,用来控制主电动机的启动、调速、换向和制动等。() 此题为判断题(对，错)。
要求天车工作机构有较好的调速和点动性能的场合,通常采用()控制器控制电动机运转。 A、凸轮B、主令C、鼓形D、交流
通常在电动机操作频率高,每小时开闭次数在60次以上的场合,需要采用()控制器。 A、主令B、鼓形C、凸轮D、交流
在操作频率高、要求有较好的调速及点动性能时，才采用主令控制器--控制屏。()
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个挡位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作()相同。A.也B.不
主令控制器配合PQY平移机构控制屏允许直接打反车向第一档，实现反接制动停车。( )此题为判断题(对，错)。
当要求电动机容量大，操作频率高，有较好的调速，点动性能应选用( )。A.换向开关B.凸轮控制器C.主令控制器
要求天车工作机构有较好的调速和点动性能场合，通常采用()控制器控制电动机运转。A.凸轮B.主合C.鼓形D.交流
要求天车工作机构有较好的调速和点动性能场合，通常采用（）控制器控制电动机运转。A、凸轮B、主合C、鼓形D、交流
主令控制器操作频率高，每小时开闭次数在（）次以上的场合应用。A、200B、400C、600
交流控制屏与（）控制器配合，用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。A、凸轮B、主令
主令控制电路是通过（）所控制的（）来实现的。A、主令控制器B、控制屏C、电瓶
配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作（）相同。A、也B、不
主令控制器控制屏线路较复杂，使用元件多、体积大、成本高，在起重机工作繁重和要求电气设备有较高的寿命时采用。
电阻调速系统是利用调速踏板控制主令控制器的档位，以改变控制电路中给电枢的（）大小及方向，从而获得不同的车速。A、频率；B、电压或电流C、通、断电时间比；D、电压峰值
当要求电动机容量大，操作频率高，有较好的调速，点动性能应选用（）。A、换向开关B、凸轮控制器C、主令控制器
主令控制器通常与控制屏中相应的接触器动作，实现主电动机的正、反转，制动停止与调速工作
判断题基站控制器采用24位信令点编码。（）A对B错
判断题主令控制器开关不使用时操作手柄应放在零位，备下次操作。A对B错
判断题SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。A对B错
判断题调速控制电路是由主司机控制器进行主令控制的电路。A对B错