单选题我和潜伴不小心困在激流中。当地没有相关特殊程序，所以我们遵照的一般步骤是：（）A将BCD充气，逆着水流而游。B将BCD泄气，在水底逆着水流而游。C将BCD泄气，朝与岸边平行的方向游。D将BCD充气，朝与岸边平行的方向游。
单选题
我和潜伴不小心困在激流中。当地没有相关特殊程序，所以我们遵照的一般步骤是：（）
A
将BCD充气，逆着水流而游。
B
将BCD泄气，在水底逆着水流而游。
C
将BCD泄气，朝与岸边平行的方向游。
D
将BCD充气，朝与岸边平行的方向游。
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三段论推理是演绎推理中的一种简单推理判断，它包含：一个一般性的原则（大前提），一个附属于前面大前提的特殊化陈述(小前提)，以及由此引申出的特殊化陈述符合一般性原则的结论依据以上定义，下列推理过程正确的是（）A. 骄兵必败，我们胜利，所有我们是骄兵B. 勇者无畏，我无畏，所以我是勇者C. 英雄难过美人关，我是英雄，所以我难过美人关D. 狭路相逢勇者胜，我们胜利，所以勇者胜
单选题我和潜伴在船潜时迷失了方向。该处有一股温和的水流，我们上升到水面后所在位置离潜水船有一点距离，我们应该（）。如果我们无法游到潜水船旁边或太累，我们应该（）。A逆着水流游到潜水船前方，下潜后回到水底B穿越水流去拉住拖曳辅助绳、建立正浮力后向潜水船发出信号请他们来接我们C比出“ok”的手势，游到岸边D顺着水流游到恢复体力，游到水底后再逆着水流而游
单选题在下潜时，我试着要平衡压力，但发现有困难。以下何者正确？（）A减慢下潜速率，以手势示意我的潜伴也慢下来，然后更用力地平衡压力。B停止下潜，向潜伴比手势，稍微上升，然后再试一次。C持续下潜，同时不断平衡压力。D向潜伴比手势，上升到水面，然后重新下潜。
单选题在计划一趟岸潜时，我的潜伴说在浪大的情况下潜水没问题，但我之前没有受过在这种情况下潜水的训练和经验。我看着海浪，心想我还没准备好在这种情况下潜水。我的最佳回应是：（）A同意去潜水，但做好随时放弃该次潜水的准备B使用我学到在轻微碎浪中潜水的一点技巧来完成该次潜水C礼貌拒绝参加该次潜水，建议去另一处没有大浪的潜点
单选题我和潜伴在架有当地认可潜水旗的浮具6公尺／20英呎的范围内潜水。我们听到船只的声音，听起来离我们很近而且越来越近。（）A没什么关系，船只看到潜水旗就会保持安全距离。B我们应该待在深度够深的地方以策安全。那艘船也许没看到那面旗子或是不懂旗子所代表的意思。
单选题我刚和潜伴完成一趟单一深度的免停留潜水。在过去几天中，我们都没有潜水，这是我们唯一一趟潜水。根据最新的建议，我们至少要在水面休息多久时间才能搭机飞行（）A6小时B12小时C18小时D24小时
多选题我在波涛汹涌的水面上游泳时，蛙鞋带松脱了（后来发现是我没有扣好）。以下哪一种习惯有助于处理这类问题？（）A随时戴着面镜，保持咬嘴在嘴中。B在浮力调整装置中保有足够的空气以维持适当浮力。C和潜伴保持在一起并向潜伴比出手势。
单选题我的潜伴和我穿着湿式防寒衣作为防寒保护。当我下潜时，我的浮力会（），所以我应该（）来控制我的浮力。A保持不变，什么都不做B增加，不定时且大量地对我的浮力调整装置充气C增加，少量而频繁地将我的浮力调整装置泄气D减少，随意且大量地对我的浮力调整装置充气E减少，少量而频繁地将我的浮力调整装置充气
单选题计划潜水时，我的两个潜伴和我都同意连循潜伴失散的一般程序。若在潜水途中，我发现自己和其中一个潜伴在一起，但却看不见另一位潜伴，以下何种做法适当？（）A这是潜伴失散的情形。和剩下的潜伴保持在一起，然后寻找不超过一分钟，接着到水面上会合。B这是潜伴失散的情形。和剩下的潜伴保持在一起，回到最后看到失踪潜伴的地点等待。C这是潜伴失散的情形。我和剩下的潜伴应该分开来寻找失踪的潜伴。D这对于剩下的潜伴和我来说不是潜伴失散。和剩下的潜佯保持在一起，然后在失踪的潜伴寻找我们时继续潜水。
单选题我和潜伴在船潜时遇到温和至中等强度的水流。我们入水的地方有一条从船尾垂下的绳子，这条绳子的另一端绑在船头锚绳的旁边，这条绳子的用处在于：（）A做为锚绳的备用绳。B如果我们上升到水面时离潜水船有一段距离，可以让我们拉着游向锚绳。C引导我们下潜到水底。D让我们拉着朝锚绳移动。
单选题我的潜伴和我计划进行岸潜。我们将下潜到水深5米／15英呎处开始的缓坡，因此在水中游泳来回将是我们下潜和上升的一部分。我们拥有类似的气瓶，装满到200bar／3000psi：我们计划：（）A70bar／800psiB145bar／1900psiC57bar／2270psiD170bar／2500psi
单选题如果你和潜伴在水底分散了，这时通常会怎么做？（）A立即上升到水面，等一分钟，然后再回到水底B执行你和潜伴先前讨论出的会合程序C立即上升到水面，然后出水D寻找潜伴的气泡，循着气泡找寻潜伴
判断题我和潜伴使用计算机表潜水，我们将会根据第一个达到的极限来决定折返的时间点：剩余免停留时间或空气供应折返点。A对B错