单选题识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是()。A开展船舶内部保安审核活动B开展船舶保安评估活动C制订有效的船舶保安计划D实施港口国保安监督

单选题
识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是()。
A

开展船舶内部保安审核活动

B

开展船舶保安评估活动

C

制订有效的船舶保安计划

D

实施港口国保安监督


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B.能有效地控制接近和进入船舶C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D.不能及时获得公司和其他外部的支持

下列不属于船舶保安薄弱环节的是______。A.公司未指定SSOB.船舶保安设备不是最新产品C.SSP不能适应船舶当时的营运环境D.不能有效的实施船舶保安应急程序

识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是______。A.开展船舶内部保安审核活动B.开展船舶保安评估活动C.制订有效的船舶保安计划D.实施港口国保安监督

根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括______。Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以______。Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节Ⅱ、确定现有保安措施的有效性Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据A.Ⅰ、Ⅱ对B.Ⅰ、Ⅲ对C.Ⅱ、Ⅲ对D.以上都对

根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行______。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣB.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢD.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

船长的保安职责有:A.负责保管船舶保安证书B.负责保持船舶保安证书的有效性C.负责保管船舶保安计划D.A+B

对已制订的船舶保安计划,应通过()进行必要的修订。 Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、现场保安检验 Ⅲ、识别船舶薄弱环节A、Ⅲ-Ⅰ-ⅡB、Ⅱ-Ⅰ-ⅢC、Ⅱ-Ⅲ-ⅠD、Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ

下列关于保安风险管理的说法不正确的是()。A、资产的识别和评价B、风险分析C、评估薄弱环节D、防范设计

关于保安风险管理过程下列描述正确的是()。A、资产的识别和评价B、风险分析C、评估薄弱环节D、威胁识别E、整改过程

船舶保安评估的基本过程应为() Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、制订船舶保安计划 Ⅲ、识别船舶薄弱环节 Ⅳ、策划减轻风险措施A、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣB、Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-ⅡC、Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣD、Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ

建立船舶保安体系具有的意义包括() Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失A、Ⅰ~ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅲ

负责保管船舶保安证书并保持保安证书的有效性是()。A、船长B、船舶保安员C、政委D、以上均可

通过船舶保安评估可确定影响船舶保安的各种因素:包括:()A、保安风险B、存在薄弱环节C、现有保安措施的有效性D、A+B+C

多选题关于保安风险管理过程下列描述正确的是()。A资产的识别和评价B风险分析C评估薄弱环节D威胁识别E整改过程

单选题根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。 Ⅰ、船舶保安威胁风险评估 Ⅱ、识别船船保安薄弱环节 Ⅲ、制订船舶保安计划 Ⅳ、策划减轻风险措施AⅠ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣBⅠ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣCⅡ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢDⅡ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行。()I、船舶保安威胁风险评估;II、识别船舶保安薄弱环节;III、制订船舶保安计划;IV、策划减轻风险措施AI—III—II—IVBI—II—III—IVCII—I—III—IVDII—I—IV—III

单选题船长的保安职责应包括:()I、熟悉船舶保安计划中的主要规定;II、拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶;III、向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足;IV、负责保持船舶保安证书的有效性;V、负责保管船舶保安证书AI、II、III、IV、VBI、II、III、VCI、II、IIIDI、III、IV、V

单选题通过SSA,可以()。I、确定船舶保安薄弱环节;II、确定现有保安措施的有效性;III、为制订或修改SSP提供依据;IV、为船舶的值班安排提供依据AI、II、III、IVBI、III、IVCI、II、IVDI、II、III

单选题下列关于保安风险管理的说法不正确的是()。A资产的识别和评价B风险分析C评估薄弱环节D防范设计

单选题以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节()。A由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B不能有效地控制接近和进入船舶C通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D不能及时获得公司和其他外部的支持

单选题船长的保安职责应包括()。 Ⅰ.熟悉船舶保安计划中的主要规定; Ⅱ.拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶; Ⅲ.向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足; Ⅳ.负责保持船舶保安证书的有效性; Ⅴ.负责保管船舶保安证书。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

单选题通过SSA,可以()。 Ⅰ.确定船舶保安薄弱环节; Ⅱ.确定现有保安措施的有效性; Ⅲ.为制订或修改SSP提供依据; Ⅳ.为船舶的值班安排提供依据。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶保安薄弱环节,包括:()I、安全和保安措施之间的矛盾;II、船上职责和保安任务之间的矛盾;III、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响;IV、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效AI~IIIBII~IVCI、II、IVDI~IV

单选题根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。 Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节 Ⅱ、确定现有保安措施的有效性 Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据AⅠ、Ⅱ对BⅠ、Ⅲ对CⅡ、Ⅲ对D以上都对

单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行()。Ⅰ.船舶保安威胁风险评估;Ⅱ.识别船舶保安薄弱环节;Ⅲ.制订船舶保安计划;Ⅳ.策划减轻风险措施。AⅠ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣBⅠ-Ⅱ-Ⅲ-ⅣCⅡ-Ⅰ-Ⅲ-ⅣDⅡ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ

单选题根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。 Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾 Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾 Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响 Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题船舶保安薄弱环节,包括()。 Ⅰ.安全和保安措施之间的矛盾; Ⅱ.船上职责和保安任务之间的矛盾; Ⅲ.值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响; Ⅳ.包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ