问答题简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理。

问答题
简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理。

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地质雷达技术用于隧道衬砌质量检测时可准确测量出衬砌背后空洞的大小、范围等情况。( ) 此题为判断题(对,错)。

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。 A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后( )。 A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布

地质雷达探测法预测火源的原理是什么?

某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm,则下列天线中选用最合适的是( )A.900MHzB.500MHzC.200MHzD.100MHz

地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时,应选择合适的检测天线,对于设计50cm的二次衬砌,采用频率为1GHz的天线较宜。( )

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A:空洞B:厚度变化C:钢架分布D:钢筋分布E:混凝土密实

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布E.混凝土密实

关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答等以下问题。地质雷达法适用下列( )等的探测和超前预报。A.浅部地层 B.煤层瓦斯 C.空洞 D.前方有无水体

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(3)衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。A:密实B:不密实C:有空洞D:有离析

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A、空洞B、厚度变化C、钢架分布D、钢筋分布E、混凝土强度

关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。(2)地质雷达法适用下列( )等的探测和超前预报。A:浅部地层B:煤层瓦斯C:空洞D:前方有无水体

地质雷达法可检测混凝土衬砌背后()。A、空洞B、厚度变化C、钢架分布D、钢筋分布

地质雷达检测衬砌质量时,天线的最大探测深度应大于()m。A、1B、1.5C、0.5D、2

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A、密实B、不密实C、有空洞D、有离析

简述利用雷达探测地物的原理和优势。

简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理。

简述地质雷达法检测混凝土厚度的原理与方法。

简述地质雷达探测衬砌探测背部空洞的原理。

采用地质雷达探测隧道混凝土衬砌施工质量时,出现“反射信号强,图像呈连续的小双曲线形”的波形特征,表明混凝土内部有()A、不密实B、空洞C、钢筋D、钢架、预埋管件

单选题地质雷达检测衬砌质量时,天线的最大探测深度应大于()m。A1B1.5C0.5D2

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单选题地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土()。A密实B不密实C有空洞D有离析

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单选题铁路隧道施工中,对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用()探测。A超前地质水平钻探B地质素描CTSP超前地质预报系统D地质雷达

多选题地质雷达法可检测混凝土衬砌背后()。A空洞B厚度变化C钢架分布D钢筋分布

单选题采用地质雷达探测隧道混凝土衬砌施工质量时,出现“反射信号强,图像呈连续的小双曲线形”的波形特征,表明混凝土内部有()A不密实B空洞C钢筋D钢架、预埋管件