单选题汽轮机轴封汽压力低,润滑油()进入汽缸内部。A能B不能C无法判断,视情况而定

单选题
汽轮机轴封汽压力低,润滑油()进入汽缸内部。
A

B

不能

C

无法判断,视情况而定


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汽轮机轴封汽压力低,润滑油()进入汽缸内部。 A、能B、不能C、无法判断,视情况而定

空压机密封气压力低,润滑油()进入汽缸内部。 A、能B、不能C、无法判断,视情况而定

汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。A对B错

汽轮机的低压端()主要是用来阻止汽缸内的高压蒸汽汽向外泄漏的。A转子B轴封C叶片D隔板

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围之内。A轴封供汽联箱B汽封进气管内C汽封排气管内

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围内。A轴封供气联箱;B汽封进气管内;C汽封排气管内。

汽轮机轴封系统采用()系统,机组在()负荷运行时,进入自密封运行,此时低压轴封用汽由()供给,并自动维持供气压力为(),多余蒸汽进入()或()。

转子静止时向轴封送汽的危害有()。A、使润滑油带水B、使转子轴封段局部不均匀受热,产生弯曲变形C、蒸汽从轴封段处漏入汽缸造成汽缸不均匀膨胀,产生较大的热应力与热变形D、无法建立真空

高压汽轮机滑参数起动中,金属加热比较剧烈的阶段是冲转后和并列后的低负荷阶段,这些阶段容易出现较大的差胀和金属温差。可采用()的办法加以调整。A、调整真空B、投汽缸、法兰、螺栓加热装置C、调整轴封用汽温度D、调整润滑油温度

给水泵润滑油进水的原因有()A、轴封漏汽进入轴承内B、冷油器内部泄漏C、油侧压力大于水侧压力

汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。

轴封供汽过大或过小各有何危害()?A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形C、引起轴瓦受热不均匀

汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封,而不需另供轴封用汽。

汽轮机低负荷和打闸后,轴封用汽量会()。

凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响?

汽轮机打闸停机时,对低压胀差影响最大的是()A、端部轴封漏汽损失B、汽缸散热损失C、鼓风摩擦损失D、湿汽损失

下列各项中属于汽轮机内部损失的是()A、端部轴封漏汽损失B、汽缸散热损失C、叶轮摩擦损失D、机械损失

汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域。

轴封压力过高过低对机组运行有()影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中,使油中带水,影响油质;B、轴封压力过低,会造成真空降低;C、压力过高,会造成后汽封漏汽;D、压力过低,会造成后汽封漏汽。

下列()为汽轮机的内部损失。A、进汽节流损失B、轴封漏汽损失C、排气缸的阻力损失D、机械损失

汽轮机端部轴封漏汽过大时,可导致漏汽进入()、一般设()回收这部分漏汽。

汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大汽中泄漏。

汽轮机第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是()。A、将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内,使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。B、由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低,故可在同一结构尺寸下,使该部分应力下降,或者保持同一应力水平,使汽缸壁厚度减薄。C、使汽缸结构简单匀称,提高汽缸对变工况的适应性。D、降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差,为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

属于运行中对汽轮机汽缸需要检查的项目有()。A、轴封温度B、机组运转声音C、相对膨胀D、排汽缸振动及排汽温度

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱;B、汽封进汽管内;C、汽封排汽管内。

汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持()的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力

多选题轴封供汽过大或过小各有何危害()?A轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化B轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形C引起轴瓦受热不均匀