单选题在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()A等压燃烧B等容燃烧C等温燃烧D混合燃烧

单选题
在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()
A

等压燃烧

B

等容燃烧

C

等温燃烧

D

混合燃烧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机燃烧过程中,从开始喷油到着火开始的这一段时期称( )期。A.后燃B.缓燃C.速燃D.滞燃

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

燃油燃烧过程中,从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A、速燃期B、预燃期C、滞燃期D、后燃期

在柴油机的缓燃期中,由于活塞已下行,缸内仍发生燃烧,因而可以近似认为燃烧阶段为()。 A、等压燃烧B、等容燃烧C、等温燃烧D、混合燃烧

柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,温度最高一般在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,放热率最快的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

柴油机燃烧过程中,从开始喷油到着火开始的这一段时期称为()。A、后燃期B、主燃期C、速燃期D、滞燃期

柴油机从开始喷油到着火开始这段时间称为()期。A、速燃B、滞燃C、缓燃D、后燃

单选题柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A滞燃期B缓燃期C速燃期D后燃期

单选题根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。A①+②+③B③+④+⑤C①+③+④D④+⑤+⑥

单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A后燃期B缓燃期C速燃期D滞燃期

单选题燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A速燃期B预燃期C滞燃期D后燃期

单选题在柴油机的缓燃期中,由于活塞已下行,及缸内仍发生燃烧,因而可近似认为燃烧阶段为()。A等压燃烧B等容燃烧C等温燃烧D混合燃烧

单选题柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大,必须充分了解燃烧过程,对速燃期的进行过程理解错误的是()A在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行B可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率C为了使柴油机工作平稳,应通过缩短滞燃期来影响速燃期D滞燃期对燃烧质量起决定性作用

单选题柴油机燃烧过程中,从开始喷油到着火开始的这一段时期称为()。A后燃期B主燃期C速燃期D滞燃期

单选题实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

单选题根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量

单选题柴油机燃烧的最高温度点出现在()A滞燃期B缓燃期C速燃期D后燃期