插接和编结时多余绳头应割去为避免滑脱所留下绳头长度约为_____。A.留取1~2㎝B.绳子直径C.两倍绳子直径D.三倍绳子直径
绳索、加固铁线的余尾长度应不超过()毫米。 A.100B.200C.300D.400
加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。( )此题为判断题(对，错)。
高度在（）以上时，必须设置牢固完备的安全防护设施，操作人员应使用（）或（），其尾绳长度不宜超过（），安全带应固定在牢固适当的位置。
完成绳头插编的钢丝绳其尾绳应用（）錾断A、平挫B、錾子C、剪刀D、电焊
绞车所用钢丝绳绳头固定在卷筒的卡绳装置上，压绳板要压紧钢丝绳，绳头超出压绳板长度为（），严禁将钢丝绳系在卷筒轴上。
安全带的尾绳静载负荷（），尾绳长度3m，高空作业尾绳缩短至（）。A、3450kgB、2450kgC、1.5mD、1.0m
内钳的钳柄与尾绳呈（）时，尾绳应拉紧。A、30ºB、45ºC、90ºD、180º
插接和编结时多余绳头应割去，为避免滑脱所留下绳头长度约为（）A、留取1～2㎝B、绳子直径C、两倍绳子直径D、三倍绳子直径
插结和编结时多余绳头应割去，为了避免滑脱所留绳头长度为：（）。A、绳子直径B、两倍绳子直径C、三倍绳子直径D、可任意留取
绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在绳栓上的绳索呈（），绳头余尾长度100-300mm。A、蝶翅形结B、蝴蝶结C、燕尾结D、死扣
苫盖货车篷布时绳索应绷紧，拴在绳拴上，不得拴在非拴结点上。绳索余尾长度应不超过300毫米，且不短于（）。A、100毫米B、150毫米C、120毫米D、50毫米
油管钳尾绳的长度是（）之间的距离长度。A、井架底角到转盘中心B、井架底角到钳体尾部C、当主钳开口卡住油管时，井架底角到钳体尾部D、主钳开口卡住油管时，井架底角到钳头
篷布绳索拴接后的余尾，应绕在自身绳杆上，至少打一个死结、两个活结。
钢丝绳绳头余尾长度宜控制在（）mm间。A、100B、100～300C、200D、300
钢丝绳绳头余尾长度应控制在（）间。A、50mm~100mmB、80mm~150mmC、100mm~200mmD、100mm~300mm
加固货物的绳头余尾只准许缠绕过货物侧面和端面,而不绕过货物顶面捆绑.
判断题加固货物的绳头余尾只准许缠绕过货物侧面和端面,而不绕过货物顶面捆绑.A对B错
单选题插接和编结时多余绳头应割去，为了避免滑脱所留绳头长度约为（）。A绳子直径B两倍绳子直径C三倍绳子直径D可任意留取（1～2cm）
单选题钢丝绳绳头余尾长度宜控制在（）mm间。A100B100～300C200D300
判断题加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。A对B错
单选题绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在绳栓上的绳索呈（），绳头余尾长度100-300mm。A蝶翅形结B蝴蝶结C燕尾结D死扣
填空题绞车所用钢丝绳绳头固定在卷筒的卡绳装置上，压绳板要压紧钢丝绳，绳头超出压绳板长度为（），严禁将钢丝绳系在卷筒轴上。
单选题苫盖货车篷布时绳索应绷紧，拴在绳拴上，不得拴在非拴结点上。绳索余尾长度应不超过300毫米，且不短于（）。A100毫米B150毫米C120毫米D50毫米
判断题篷布绳索拴接后的余尾，应绕在自身绳杆上，至少打一个死结、两个活结。A对B错
单选题插接和编结时多余绳头应割去，为避免滑脱所留下绳头长度约为（）A留取1～2㎝B绳子直径C两倍绳子直径D三倍绳子直径