单选题磨损均匀的活塞销是（）。A固定式B活动式C半活动式DA或B或C

单选题
磨损均匀的活塞销是（）。
A

固定式

B

活动式

C

半活动式

D

A或B或C

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活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座
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（ ）导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷B.活塞磨损过大C.气缸磨损过大D.发动机压缩比过大
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活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
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在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上
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气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。A、环槽磨损B、活塞磨损C、活塞销磨损D、机械磨损
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活塞最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
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柴油机浮动式活塞销的主要优点是（）。 ①降低销中段与连杆小端轴承的相对运动速度，有利于减少磨损 ②销的两端配合面能在活塞销孔内浮动，有利于磨损均匀 ③增大了承压面积，减小压力，有利于减少磨损A、①B、②C、①③D、①②
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浮动式活塞销的主要优点是（）。A、降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损B、使磨损均匀C、加大承压面积，减小比压力D、A+B
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活塞最大的磨损部位是。（）A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞顶部
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塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞销座
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发动机在工作时，活塞销沿圆周的磨损是（）。A、正常的B、严重的C、均匀的D、不正常的
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活塞的主要磨损部位是环槽和活塞销孔。
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气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A、活塞环磨损B、活塞环槽磨损C、活塞裙部磨损D、活塞销孔磨损
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中高速柴油机的活塞销广泛采用（）式，其磨损较均匀．A、固定B、半固定C、浮动D、半浮动
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中高速柴油机都采用浮动式活塞销的目的是：（）A、提高结构的刚度B、增大承压面积，减小比压力C、有利于减小配合间隙使运转更稳定D、活塞销磨损均匀，延长使用寿命
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活塞的正常磨损主要包括（）A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损
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汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽
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发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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（）导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大
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发动机“全浮式”活塞销可以使活塞销各部分（）。A、非均匀受力B、均匀磨损C、受热均匀
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活塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部
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填空题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
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单选题气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A活塞环磨损B活塞环槽磨损C活塞裙部磨损D活塞销孔磨损
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单选题浮动式活塞销的主要优点是（）。A降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损B使磨损均匀C加大承压面积，减小比压力DA＋B
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单选题关于发动机活塞的磨损，（）是正确的。A活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B第一道活塞环槽磨损最大C活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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单选题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、（）、活塞裙部磨损。A活塞销磨损B活塞顶部有裂纹C活塞销座孔磨损D活塞脱顶
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多选题活塞的正常磨损主要包括（）A环槽磨损B裙部磨损C活塞销座孔磨损
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