单选题船用空压机为减轻原动机的起动扭矩,最常用的卸载方法是()。A强使高压缸排气阀全开B强使高、低压缸上排气阀全开C强使各缸吸气阀全开D强使各缸进、排气阀全开

单选题
船用空压机为减轻原动机的起动扭矩,最常用的卸载方法是()。
A

强使高压缸排气阀全开

B

强使高、低压缸上排气阀全开

C

强使各缸吸气阀全开

D

强使各缸进、排气阀全开


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

空压机卸载的方法 不包括______。A.打开安全阀卸载B.自动卸载C.手动卸载D.打开汽液分离器的泄放阀卸载

船用空压机启阀式卸载机构可用强开( )方法卸载。A.第一级吸气阀B.第二级吸气阀C.第一级排气阀D.第二级排气阀

联轴器在原动机、传动装置和工作机之间起动力联接作用,功能是传递 扭矩此题为判断题(对,错)。

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法进行卸载。A.开启中间冷却器和气液分离器的泄放阀B.常开第一级吸气阀C.常开第二级吸气阀D.常开排气阀

关于空压机的卸载阀,下面说法不正确的是:A.起动阶段,卸载阀应开启B.停车前,卸载阀应开启C.卸载阀使排气阀在吸排过程中始终开启D.卸载阀可使吸气阀在吸排过程中始终开启

船用空压机自动保护一般包括()。 A、能量卸载自动调节B、滑油温度自动控制C、电机低电流保护D、排气高温和滑油低压自动停车

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法卸载。A、常开第一级吸气阀B、开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀C、A或BD、常开排出阀

船用空压机启阀式卸载机构通常用强开()方法卸载。A、第一级吸气阀B、第二级吸气阀C、第一级排气阀D、第二级排气阀

没有自动起动释载装置的空压机,应开启手动释载阀或气液分离器上的泄放阀,以减轻空压机的起动负荷。

船用空压机为减轻原动机的起动扭矩,最常用的卸载方法是()。A、强使高压缸排气阀全开B、强使高、低压缸上排气阀全开C、强使各缸吸气阀全开D、强使各缸进、排气阀全开

船用空压机启动时一般用()方法卸载。A、顶开吸气阀B、泄放排气C、截断进气D、A或B

般用空压机启阀式卸载机构通常用强开()方法卸载..A、第一级吸气阀B、第二级吸气阀C、第一级排气阀D、第二级排气阀

船用空压机自动控制一般不包括()A、自动启、停B、自动卸载和泄放C、排气高温和滑油低压自动停车D、滑油温度自动控制

船用空压机自动控制一般不包括()A、自动起停B、自动卸载和泄放C、冷却水供应自动控制D、滑油温度自动控制

船用空压机启阀式卸载机构可用强开()方法卸载。A、第一级吸气阀B、第二级吸气阀C、第一级排气阀D、第二级排气阀

关于空压机的卸载,说法是不准确的是()A、起动前卸载阀应开启B、起动后应由低至高减产中级泄放阀C、停车前应由高至低开启各级泄放阀D、停车前应由低至高开启各级泄放阀

船用空压机起动时可用()方法卸载。A、顶开吸气阀B、排气泄放C、截断进气D、A或B

起动空压机前一般不须做的是()A、供给冷却水B、开启卸载阀C、开启吸气截止阀D、开启排气截止阀

关于空压机的卸载阀,下面说法不正确的是()A、起动阶段卸载阀应开启B、停车前卸载阀应开启C、卸载阀可使吸气阀在吸排过程中始终开启D、卸载阀可使排气阀在吸排过程中始终开启

对于不设卸载机构的空压机,起动时通常用()方法进行卸载。A、开启中间冷却器和气液分离器的泄放阀B、常开第一级吸气阀C、常开第二级吸气阀D、常开排气阀

单选题般用空压机启阀式卸载机构通常用强开()方法卸载。A第一级吸气阀B第二级吸气阀C第一级排气阀D第二级排气阀

单选题船用空压机启阀式卸载机构通常用强开()方法卸载。A第一级吸气阀B第二级吸气阀C第一级排气阀D第二级排气阀

单选题关于空压机的卸载,说法是不准确的是()。A起动前卸载阀应开启B起动后应由低至高减产中级泄放阀C停车前应由高至低开启各级泄放阀D停车前应由低至高开启各级泄放阀

单选题船用空压机启阀式卸载机构可用强开()方法卸载。A第一级吸气阀B第二级吸气阀C第一级排气阀D第二级排气阀

单选题对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法卸载。A常开第一级吸气阀B开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀CA或BD常开排出阀

单选题船用空压机起动时可用()方法卸载。A顶开吸气阀B排气泄放C截断进气DA或B

单选题船用空压机启动时一般用()方法卸载。A顶开吸气阀B泄放排气C截断进气DA或B