多选题关于行驶系统，下列说法正确的是：（）A凯旋的前桥既有转向功能，又有驱动的功能B凯旋的轮毂通过圆锥滚柱轴承套装在车桥或主销上C凯旋在悬架伸张行程（车桥与车架相对远离的行程）内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振D凯旋减振器的阻尼力越大，振动衰减得越快，可以使并联的弹性组件的作用发挥出来
多选题
关于行驶系统，下列说法正确的是：（）
A
凯旋的前桥既有转向功能，又有驱动的功能
B
凯旋的轮毂通过圆锥滚柱轴承套装在车桥或主销上
C
凯旋在悬架伸张行程（车桥与车架相对远离的行程）内，减振器阻尼力应较大，以求迅速减振
D
凯旋减振器的阻尼力越大，振动衰减得越快，可以使并联的弹性组件的作用发挥出来
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下列关于汽车行驶系统的功用说法正确的是()。 A、支持全车并保证车辆正常行驶B、尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击C、传递并承受路面作用于汽车各向反力及其所形成的力矩D、产生路面对驱动车轮的驱动力
关于叉车底盘说法正确的是（ ）A.底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成B.底盘接受动力装置的动力C.底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类D.制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
下列关于防止叉车车辆伤害的控制措施，说法正确的是（ ）。A.叉车司机应持特种作业证上岗B.叉车装载物品较重，有前倾趋势，叉车尾部应站人配重C.斜坡处不斜向行驶D.叉车前方物品较高，应减速行驶
关于叉车底盘说法正确的是（）.A底盘由传动系统、行驶系统、液压系统、制动系统组成B底盘接受动力装置的动力C底盘的行驶系统分为机械行驶系统和动力行驶系统两类D制动系统可分为人力制动、动力制动、液压制动
关于车辆行驶，以下说法正确的是（）A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点D、以上说法都正确
下列关于根源危险源的说法，正确的是（）。A、高速行驶的汽车具有较大的动能是根源危险源B、危险爆炸品蕴含极大能量，是根源危险源C、行驶车辆的转向失控是根源危险源D、根源危险源是事故发生的根本原因
关于车辆怠速行驶，以下哪种说法是正确的？（）A、车辆处于怠速状态，污染是最小的B、车辆处于怠速状态时，尾气污染是正常行驶的6-8倍C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都不正确D、甲、乙都正确
关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是（）。A、驱动条件是汽车行驶的充分条件B、驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C、驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D、驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
多选题下列关于根源危险源的说法，正确的是（）。A高速行驶的汽车具有较大的动能是根源危险源B危险爆炸品蕴含极大能量，是根源危险源C行驶车辆的转向失控是根源危险源D根源危险源是事故发生的根本原因
单选题关于何时应该关闭ESP系统的说法错误的一项是（）A在深雪或松软路面行驶B在冰面上行驶C带防滑链行驶D功率测试状态