单选题用棚、敞车通风运输的易腐货物，可将门窗开启固定，或将敞车侧板吊起，翻转到（）用铁线捆绑牢固，并用栅栏将货物挡住。A最大限度B适当程度C最小限度D最大限界

单选题
用棚、敞车通风运输的易腐货物，可将门窗开启固定，或将敞车侧板吊起，翻转到（）用铁线捆绑牢固，并用栅栏将货物挡住。
A

最大限度

B

适当程度

C

最小限度

D

最大限界

参考解析

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装运必须使用冷藏车，确因冷藏车不足时，使用棚敞车运输易腐货物应按( )的规定办理。A.《易腐货物运输条件表》B.《使用棚敞车运输易腐货物的措施》C.《使用棚敞车运输协议》D.《使用棚敞车运输安全协议》
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以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，货物损失均由托运人负责。()此题为判断题(对，错)。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
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以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，货物损失均由托运人负责。
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对使用棚敞车装运的易腐货物，装车站必须在货物运单和货票上注明“易腐货物”字样，并应在货票上以红色三角（）标记。A、BB、WC、KD、A
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棚敞车运输易腐货物，是否需要押运人由（）确定。A、装车站B、承运人C、托运人D、装车货运员
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使用棚敞车运输易腐货物，应按"易腐货物使用棚敞车运输条件表"的规定办理，对未规定具体条件的易腐货物，托运人应事先与发站商定试运条件，报（）批准。A、上级主管部门B、铁路局C、铁道部D、货运部门
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确因冷藏车不足时，使用棚敞车运输易腐货物应按（）的规定办理。A、《易腐货物运输条件表》B、《使用棚敞车运输易腐货物的措施》C、《使用棚敞车运输协议》D、《使用棚敞车运输安全协议》
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由于运量集中，冷藏车不能满足需要，需使用棚敞车代替冷藏车装车时，易腐货物的质量是否适合棚敞车运输，由（）负责确定。A、铁道部B、铁路局C、车站D、托运人
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。A、进行焊接B、捆绑牢固C、进行捆绑D、进行连接
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易腐货物的质量是否适合棚敞车运输，由（）负责确定。A、托运人B、发站C、铁路局D、货运员
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使用棚车、敞车装运的易腐货物发生变质，要确定是否符合棚、敞车装运易腐货物的条件和按规定采取（）的措施。A、防寒B、保温C、隔热D、通风
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以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。
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装运必须使用冷藏车，确因冷藏车不足时，使用棚敞车运输易腐货物应按（）的规定办理。A、《易腐货物运输条件表》B、《使用棚敞车运输易腐货物的措施》C、《使用棚敞车运输协议》D、《使用棚敞车运输安全协议》
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用加冰冷藏车装运需通风运输的易腐货物，可以将（）开启并固定。A、左侧车门B、右侧车门C、一侧车门D、两侧车门
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用棚、敞车通风运输的易腐货物，可将门窗开启固定，或将敞车侧板吊起，翻转到（）用铁线捆绑牢固，并用栅栏将货物挡住。A、最大限度B、适当程度C、最小限度D、最大限界
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判断题使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。A对B错
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判断题以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，货物损失均由托运人负责。A对B错
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单选题用加冰冷藏车装运需通风运输的易腐货物，可以将（）开启并固定。A左侧车门B右侧车门C一侧车门D两侧车门
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单选题使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。A进行焊接B捆绑牢固C进行捆绑D进行连接
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多选题使用棚车、敞车装运的易腐货物发生变质，要确定是否符合棚、敞车装运易腐货物的条件和按规定采取（）的措施。A防寒B保温C隔热D通风
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单选题确因冷藏车不足时，使用棚敞车运输易腐货物应按（）的规定办理。A《易腐货物运输条件表》B《使用棚敞车运输易腐货物的措施》C《使用棚敞车运输协议》D《使用棚敞车运输安全协议》
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单选题易腐货物的质量是否适合棚敞车运输，由（）负责确定。A托运人B发站C铁路局D货运员
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判断题以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。A对B错
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单选题对使用棚敞车装运的易腐货物，装车站必须在货物运单和货票上注明“易腐货物”字样，并应在货票上以红色三角（）标记。ABBWCKDA
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单选题由于运量集中，冷藏车不能满足需要，需使用棚敞车代替冷藏车装车时，易腐货物的质量是否适合棚敞车运输，由（）负责确定。A铁道部B铁路局C车站D托运人
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单选题使用棚敞车运输易腐货物，应按"易腐货物使用棚敞车运输条件表"的规定办理，对未规定具体条件的易腐货物，托运人应事先与发站商定试运条件，报（）批准。A上级主管部门B铁路局C铁道部D货运部门
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