其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。A.1hB.2hC.3hD.4h
某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于一般（）事故。A.A类B.B类C.C类D.D类
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,其他线路双线行车中断3小时以上10小时以下,未构成较大以上事故的,为一般()事故。 A.A类B.B类C.C类D.D类
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下,构一般A类事故。() 此题为判断题(对，错)。
调车作业发生冲突或脱轨,造成单线行车中断满2小时并影响其他列车,双线之一线行车中断满2小时,双线行车完全中断满1小时,列()事故。 A、一般B、险性C、大D、重大
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故
调车作业中发生货车1辆脱轨，造成繁忙干线双线之一线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故，列为（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车大事故。（考点范围：行车组织）A、人员死亡2人B、死亡、重伤共5人以上C、双线中断行车90分钟以上D、调车作业冒进信号E、道岔挤岔
载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车重大事故。A、人员死亡3人B、死亡、重伤共5人以上C、双线中断行车150分钟以上D、调车作业冒进信号E、列车脱轨
调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列（）事故。A、重大B、大C、险性D、一般
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，构一般A类事故。
某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A、2、3B、6、4C、4、3D、1、3
新《事规》规定，调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类
列车及调车作业中3辆货车脱轨，造成繁忙干线行车中断2小时，未造成其他损失的铁路交通事故，列为（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
调车作业中发生1辆货车脱轨，造成非繁忙干线线路单线或双线之一线行车中断6小时以上10小时以下的铁路交通事故，列为（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类
其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（）以上，属于一般B类事故。A、1hB、2hC、3hD、4h
调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A、2、3B、3、5C、4、3D、1、3
单选题新《事规》规定，调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1小时的构成（）事故。A一般A类B一般B类C一般C类
多选题载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车重大事故。A人员死亡3人B死亡、重伤共5人以上C双线中断行车150分钟以上D调车作业冒进信号E列车脱轨
单选题调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类
判断题列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，构一般A类事故。A对B错
单选题调车作业发生脱轨，造成繁忙干线双线完全中断行车满3小时，列（）事故。A重大B大C险性D一般
单选题某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。A一般A类B一般B类C一般C类D一般D类
单选题调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成干线单线或双线之一线行车中断满（）小时、双线行车中断满（）小时构成重大事故。A2、3B6、4C4、3D1、3