单选题根据GB7588-2003相关附录M规定，在紧急制停工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。Aμ0.2BμCμ0.1

单选题
根据GB7588-2003相关附录M规定，在紧急制停工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。
A

μ0.2

B

μ

C

μ0.1

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相关考题：

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。A对B错
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曳引钢丝绳在绳槽中的比压与（）有关。A、绳槽形状B、曳引绳线速度C、曳引轮与曳引绳直径比D/DD、减速机传动比
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根据GB7588-2003相关附录M规定，在V形绳槽的当量摩擦系的计算公式中，下部切口角β的数值最大不应超过（）。A、108°B、106°C、110°
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当量摩擦系数f与曳引轮（）和钢丝绳与绳槽的（）有关。
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根据GB7588-2003相关附录M规定，在轿厢滞留工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。A、μ0.2B、μC、μ0.1
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定，在V形绳槽的当量摩擦系数的计算公式，槽的角度γ值在任何情况下不应小于（）。A、15°B、25°C、35°
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。A、2.8783B、165C、1.4392D、165×3.14
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根据GB7588-2003相关附录M规定，在装载工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。A、μ0.2B、μC、μ0.1
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定，在轿厢装载和紧急制停的工况下，对于经硬化处理V形绳槽的当量摩擦系数的计算公式中，应考虑γ—槽的角度值；μ—摩擦系数。
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（　）
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根据GB7588-2003相关附录M规定，在V形绳槽的当量摩擦系数的计算公式，槽的角度γ值在任何情况下不应小于（）。A、15°B、25°C、35°
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根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。A、180°B、360°C、90°D、270°
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曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C
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增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑，包角不得小于（）。A、135°B、180°
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增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。
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电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
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根据GB7588-2003相关附录M规定，在紧急制停工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。A、μ0.2B、μC、μ0.1
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判断题按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》附录M规定，在轿厢装载和紧急制停的工况下，对于经硬化处理V形绳槽的当量摩擦系数的计算公式中，应考虑γ—槽的角度值；μ—摩擦系数。A对B错
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