DMI允许查询的数据包括：（）、（）、以及各种文本信息等。
I/O接口接收的信号输入类型，包括（）。A、ARINC429数字数据总线输入、离散输入和与频率有关的输入B、离散输入、模拟输入和与频率有关的输入C、ARINC429数字数据总线输入、模拟输入和与频率有关的输入D、ARINC429数字数据总线输入、离散输入和模拟输入
输入设计的主要内容包括（）、（）、输入数据校验的造择与设计。
系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。
DMI的整体主要包括（）、可扩展功能键区和固定功能键区。
CRH2动车组车载列控显示装置（DMI）显示界面总体上分为三个显示层，分别是基本显示层、数据输入层和（）。
DMI的主要功能是为司机提供（）。A、信息显示B、数据输入C、操作D、刹车与缓解E、级间转换
DMI允许查询的数据包括（）。A、轮径值B、车次号C、司机号D、文本信息
DMI人机交互功能中输入信息包括（）A、司机号B、副机号C、车次号D、上下行等
用户在CTCS-2列控系统车载设备DMI编辑基础数据输完成后，按压功能键（）“确定”按钮，DMI接收编辑的数据，并返回基础数据输入界面。A、F3B、F4C、F5D、F6
输入控制的主要目的是发现和防止错误的交易数据的录入，其包括（）。A、交易前数据录入B、设置数据输入屏幕的格式C、输入体系内容的合理检查D、数据加密
GYK的DMI具备参数输入及（）信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入。
多选题DMI人机交互功能中输入信息包括（）A司机号B副机号C车次号D上下行等
填空题CRH2动车组车载列控显示装置（DMI）显示界面总体上分为三个显示层，分别是基本显示层、数据输入层和（）。
多选题输入控制的主要目的是发现和防止错误的交易数据的录入，其包括（）。A交易前数据录入B设置数据输入屏幕的格式C输入体系内容的合理检查D数据加密
单选题用户在CTCS-2列控系统车载设备DMI编辑基础数据输完成后，按压功能键（）“确定”按钮，DMI接收编辑的数据，并返回基础数据输入界面。AF3BF4CF5DF6
单选题用户在CTCS-2列控系统车载设备DMI主界面按压功能键（）“数据”按钮，进入基础数据输入界面。AF1BF2CF3DF4
填空题DMI的整体主要包括（）、可扩展功能键区和固定功能键区。
填空题DMI允许查询的数据包括：（）、（）、以及各种文本信息等。
填空题输入设计的主要内容包括（）、（）、输入数据校验的造择与设计。
填空题GYK的DMI具备参数输入及（）信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入。
多选题DMI的主要功能是为司机提供（）。A信息显示B数据输入C操作D刹车与缓解E级间转换
填空题系统自检完成后，ATP进入（），DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。