电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或()的不平衡牵引电流的干扰。
电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器,滤掉50Hz不平衡电流(()A以内)。
适用于电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。() 此题为判断题(对，错)。
电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端,其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波,至少应滤去95%以上。() 此题为判断题(对，错)。
电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。此题为判断题(对，错)。
轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分。
电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成色）进行滤波，至少应滤去95%。
电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流（）A以内。A、5B、8C、10D、15
电力牵引区段的轨道电路，应能防护什么不平衡牵引电流的干扰？
25HZ相敏轨道电路能够有效防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。
轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。
电气化牵引电流对机车信号干扰的条件主要有两个：不平衡电流和50Hz牵引电流中的（）。
为防上牵引供电设备对信号设备的干扰，采取了哪些防护措施（）。A、采用与最大牵引电流相匹配的高容量扼流变压器B、轨道电路接收输入端加装抗干扰适配器（不同的信号设备制式采用的适配器也不同），来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响C、轨道电路受电端轨道继电器线圈并接防护盒，使之滤掉不平衡电流的50Hz基波及谐波成分，并保证信号电流衰耗很小D、加装复示继电器，防止轨道继电器的瞬间误动
电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干忧和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波，至少应滤去95%以上。
电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波，至少应滤去95%以上。
电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的（）牵引电流的干扰。A、平衡B、不平衡C、均衡D、抗衡
判断题电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干忧和冲击干扰中大的不平衡牵引电流(主要是50Hz成分)进行滤波，至少应滤去95%以上。A对B错
判断题25HZ相敏轨道电路能够有效防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。A对B错
填空题电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或（）的不平衡牵引电流的干扰。
填空题轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与（）牵引电流区分。
单选题电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流（）A以内。A5B8C10D15
判断题电气化区段轨道电路加设适配器，是为了进一步改善牵引电流对轨道电路的干扰状况。A对B错
判断题轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与50Hz牵引电流区分。A对B错
填空题电气化牵引电流对机车信号干扰的条件主要有两个：不平衡电流和50Hz牵引电流中的（）。
填空题电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流（（）A以内）。
问答题电力牵引区段的轨道电路，应能防护什么不平衡牵引电流的干扰？