判断题车站在发生行车、火灾、爆炸、毒气袭击等危及人员安全的事件时,要以救人为首要原则。A对B错

判断题
车站在发生行车、火灾、爆炸、毒气袭击等危及人员安全的事件时,要以救人为首要原则。
A

B


参考解析

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相关考题:

()是指突然发生的,造成或者可能造成人员伤亡、财产损失、环境破坏和重大社会影响的,危及安全的事件。A、突发事件B、火灾C、恐怖袭击D、客流激增

发生燃气火灾、爆炸等事故,危及燃气管道和设备的安全时,抢修人员应让消防部门去抢险。

扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时,扑救人员应使用()。

扑救可能产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时,扑救人员应使用防毒面具。

发生火灾爆炸时,现场抢救人员要听从生产部门的统一指挥,不能盲目灭火,要注意人员安全和现场安全。

扑救可能产生有毒气体的火灾时,扑救人员应使用安全帽。

下列说法正确的是()。A、设备发生故障时,应按“先通后复、快出慎进”的原则处理B、受到非自身原因的外来因素影响,出现可能危及行车安全的事件时,应按“导向安全”的原则进行处理C、列车发生故障后,以恢复动车为处理原则D、当出现信号故障时,由司机进行处理

发生人员伤亡、火灾、爆炸、毒气袭击等事故时,由现场负责人或目击者在第一时间內直接报告,需要报告()A、119火警B、120急救中心C、公安分局D、OCC

发生火灾、爆炸或毒气袭击向()报告。

车站爆炸、毒气、核生化事件应急处置原则()。A、先通后复B、先救人,后救物C、救人第一,快速、有效处置D、安全第一,统一指挥,逐级负责

船舶发生火灾,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。

轨道交通运营区域(车站、列车)发生爆炸、毒气事件的应急处置应遵循“()”的原则。A、救人第一B、快速C、有效处置D、以上都是

爆炸、毒气事件属于社会安全事件类突发事件,指在轨道交通运营区域(车站、列车)发生爆炸、毒气等恐怖袭击事件,造成人员伤亡、财产损失的事件。

按照事故报告程序规定,当发生火灾、爆炸或毒气袭击时应当向()报告。A、行车调度员B、电力调度员C、行车值班员D、环控调度员

危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,对有毒气体施救时应站在逆风方向,防止中毒事故发生。

《恐怖事件应急预案》适用于发生爆炸袭击、人为纵火、毒气袭击、暴力砍杀袭击和其他影响运营秩序的恐怖事件。

恐怖袭击事件行动要求表述不正确的是()。A、进入现场后要注意观察周围的环境变化,防止因建筑结构变形、倒塌威胁救援人员安全B、在确认无再次爆炸危险后,救援人员方可进入现场进行救援C、有火灾发生且力量充足时,救人与灭火同时进行D、对未爆炸装置消防队应自行妥善保管

扑救有毒气体火灾时,扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品,站在上风处施救。

判断题发生燃气火灾、爆炸等事故,危及燃气管道和设备的安全时,抢修人员应让消防部门去抢险。A对B错

判断题爆炸、毒气事件属于社会安全事件类突发事件,指在轨道交通运营区域(车站、列车)发生爆炸、毒气等恐怖袭击事件,造成人员伤亡、财产损失的事件。A对B错

判断题危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,对有毒气体施救时应站在逆风方向,防止中毒事故发生。A对B错

单选题恐怖袭击事件行动要求表述不正确的是()。A进入现场后要注意观察周围的环境变化,防止因建筑结构变形、倒塌威胁救援人员安全B在确认无再次爆炸危险后,救援人员方可进入现场进行救援C有火灾发生且力量充足时,救人与灭火同时进行D对未爆炸装置消防队应自行妥善保管

单选题识别安全风险的首要任务是识别安全风险事件,要以现行《事规》中界定的冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞、从业人员伤亡、旅客伤亡为固定风险,以阶段性行车安全、设备质量、作业环节等暴露出的安全风险为()风险,全面识别每一个风险所包含的风险事件。A静态B动态C常态

填空题发生火灾、爆炸或毒气袭击向()报告。

单选题按照事故报告程序规定,当发生火灾、爆炸或毒气袭击时应当向()报告。A行车调度员B电力调度员C行车值班员D环控调度员

判断题《恐怖事件应急预案》适用于发生爆炸袭击、人为纵火、毒气袭击、暴力砍杀袭击和其他影响运营秩序的恐怖事件。A对B错

单选题车站爆炸、毒气、核生化事件应急处置原则()。A先通后复B先救人,后救物C救人第一,快速、有效处置D安全第一,统一指挥,逐级负责