对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应:() A、沿设计工桨特性工作B、沿发动机额定外特性工作C、在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合D、沿中间H/D桨特性工作
“同一台计算机，只要安装不同的软件或连接到不同的设备上，就可以完成不同的任务”是指计算机具有_____。A.逻辑判断能力B.极强的通用性C.高速运算的能力D.很强的记忆能力
同一台计算机，安装不同的应用软件或连接到不同的设备，就可完成不同的任务，这是指计算机具有______。A.高速运算能力B.逻辑判断能力C.通用性D.自动控制能力
同一台计算机，安装不同的应用软件或连接到不同的设备，就可完成不同的任务，这是指计算机具有（）A、高速运算能力B、逻辑判断能力C、通用性D、自动控制能力
“同一台计算机，只要安装不同的软件或连接到不同的设备上，就可以完成不同的任务”是指计算机具有（）A、高速运算的能力B、极强的通用性C、逻辑判断能力D、很强的记忆能力
“同一台计算机，只要安装不同的软件或连接到不同的设备上，就可以完成不同的任务”体现了计算机的（）。A、高速运算的能力B、很强的记忆能力C、极强的通用性D、逻辑判断能力
不同的工况和不同的使用条件，发动机对配气相位的要求也不尽一样。
发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早
选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？（）A、调速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性
发动机的配气相位是由制造厂家根据发动机结构和性能要求的不同，通过反复试验来确定的，因此均为定值是不可改变的。
异步电动机的调速中负载是没有改变，而是改变拖动系统的转速或频率，转速值可以从不同的机械特性曲线上得到；而速度改变是负载的变化引起转速的变化，（）则是从同一机械特性曲线上得到。
关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
点火调整特性是在发动机台架试验台（发动机测功机）上测得的发动机（）点火提前角与发动机动力性、经济性的关系。A、转速B、任意C、相同D、不同
下列发动机配气相位角中，对发动机性能影响最大的是（）。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
一台发动机取不同的配气相位角，就可得到不同的转速特性和高速性。
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位
同一台发动机的转速不同时，应对应不同的配气相位角，转速越高（）A、气门开启提前角加大B、气门开启提前角减小C、气门关闭迟后角加大D、气门关闭迟后角减小
由于汽车发动机工作时转速是变化的，则需要测定不同转速下的负荷特性，才能全面地评定不同转速及不同负荷下发动机的（）。A、经济性B、动力性C、平稳性D、平顺性
发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角
判断题不同的工况和不同的使用条件，发动机对配气相位的要求也不尽一样。A对B错
单选题发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A早进气晚关排气B晚进气早关排气C不早不晚D进排气都早
单选题对采用调距桨的船舶，为使发动机在各航速下油耗率最低应（）。A沿桨设计工况特性工作B沿发动机额定外特性工作C在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合D沿桨中间H/D特性工作
单选题“同一台计算机，只要安装不同的软件或连接到不同的设备上，就可以完成不同的任务”体现了计算机的（）。A高速运算的能力B很强的记忆能力C极强的通用性D逻辑判断能力