单选题THDS-A探测系统主机存储容量保存不少于()的设备自检故障信息。A10天B20天C30天D15天

单选题
THDS-A探测系统主机存储容量保存不少于()的设备自检故障信息。
A

10天

B

20天

C

30天

D

15天


参考解析

解析: 暂无解析

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传输设备在传输火灾报警、监管、故障、屏蔽或自检信息期间,应能依次进行手动报警操作和手动报警信息传输。

THDS-A红外轴温探测系统如果报器件温度故障,现象是无制冷电流,器件温度接近环温,正确的解决办法是左右侧探头互换,故障也互换,则需要更换探头。若故障不移动,检查()。

THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块中,点击工作菜单中《开始系统维护》选项后,系统将不进行自动系统自检和自动()。A、系统标定B、探头标定C、接车D、热靶标定

THDS-A探测系统主机存储容量保存不少于()的原始列车数据。A、10天B、20天C、30天D、15天

THDS-A轴温探测系统探测站的控制主机是()A、工控机B、普通电脑C、专用控制计算机D、控制箱

THDS-A红外轴温探测系统如果出现靶温故障,应测量故障一侧的铂电阻,其阻值应在()欧姆之间(环温在0~40℃之间)。

THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块的实时数据显示区中,()状态不属于探点的工作状态。A、接车B、自检C、热靶标定D、通讯

列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应()。A、数据B、画面C、故障D、信息

下列设备中不属于THDS-A探测系统轨边设备的是()A、红外轴箱扫描器B、卡轨器C、控制箱D、车轮传感器

THDS-A红外轴温探测系统安装完毕后,要依次对设备进行测试为()A、自检,系统标定,热靶标定,探头标定B、自检,热靶标定,系统标定,探头标定C、自检,探头标定,系统标定,热靶标定D、自检,热靶标定,探头标定,系统标定

计算机联锁主机通过自检手段,一旦发现故障,()控制命令输出通道或者使控制信息导向安全侧,从而使系统具有故障——安全性能。

GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息,进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时,提示故障发生的单元。

BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。

下列有关THDS-A红外轴温探测系统探测站系统自检的描述正确的是()A、系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式B、手动自检只能在系统维护状态下使用C、实时自检只能在系统维护状态下使用D、系统维护时系统自检不起作用

THDS-A探测系统主机存储容量保存不少于()的设备自检故障信息。A、10天B、20天C、30天D、15天

关于中心软件SIC“自检和故障”标签页表述不正确的是()A、显示“探测站自检信息”B、显示“近期故障信息”C、左侧列出了最近记录的自检信息列表D、单独显示设备电源故障

填空题THDS-A红外轴温探测系统如果出现靶温故障,应测量故障一侧的铂电阻,其阻值应在()欧姆之间(环温在0~40℃之间)。

单选题AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统不具备的自诊断功能是()。A自检电源故障B自检电磁阀故障C自检CPU故障D自检主机拉缸故障

单选题THDS-A轴温探测系统探测站的控制主机是()A工控机B普通电脑C专用控制计算机D控制箱

判断题GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息,进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时,提示故障发生的单元。A对B错

单选题THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块的实时数据显示区中,()状态不属于探点的工作状态。A接车B自检C热靶标定D通讯

单选题THDS-A红外轴温探测系统安装完毕后,要依次对设备进行测试为()A自检,系统标定,热靶标定,探头标定B自检,热靶标定,系统标定,探头标定C自检,探头标定,系统标定,热靶标定D自检,热靶标定,探头标定,系统标定

单选题列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应()。A数据B画面C故障D信息

单选题下列有关THDS-A红外轴温探测系统探测站系统自检的描述正确的是()A系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式B手动自检只能在系统维护状态下使用C实时自检只能在系统维护状态下使用D系统维护时系统自检不起作用

单选题关于中心软件SIC“自检和故障”标签页表述不正确的是()A显示“探测站自检信息”B显示“近期故障信息”C左侧列出了最近记录的自检信息列表D单独显示设备电源故障

填空题计算机联锁主机通过自检手段,一旦发现故障,()控制命令输出通道或者使控制信息导向安全侧,从而使系统具有故障——安全性能。

单选题THDS-A探测系统主机存储容量保存不少于()的原始列车数据。A10天B20天C30天D15天