单选题两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是（）A船尾受风的船应避让其他船舷受风的船B右舷受风船让左舷受风船C顺风船应避让逆风掉樯的船DA、C都对
单选题
两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是（）
A
船尾受风的船应避让其他船舷受风的船
B
右舷受风船让左舷受风船
C
顺风船应避让逆风掉樯的船
D
A、C都对
参考解析
解析：
1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》，但作了如下保留：属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全，制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》，但仍作上述保留，继续执行本暂行规则。暂行规则共10条，主要内容为：在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船，船尾受风的船应避让其他船舷受风的船；在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏；非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
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根据交叉相遇局面的构成要件，互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险
两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是：I、船尾受风船让其他船；II、右舷受风船让左舷受风船；III、顺风船让逆风船A.IB.I、IIC.I、IIID.I、II、III
下列说法哪个正确？A.互见中，除帆船外的任何船舶向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉机遇局面条款B.互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C.三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D.互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，其中任两船之间适用交叉局面条款
单选题下列有关交叉相遇局面条款说法哪个正确？（）A互见中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款B互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，其中任两船之间适用交叉局面条款
单选题两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是：（） Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题1957年我国接受1948年《国际海上避碰规则》时，对有关非机动船的规定作了保留，并于（）年颁布了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，规范我国非机动船舶的海上避碰事宜。A1955B1956C1957D1958
单选题我国的非机动船在我国管辖海上航行时，应遵守（）A《国际海上避碰规则》B享有航行的自由，无须遵守任何规则C中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D根据海员通常做法航行即可
单选题我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）. Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题另一缔约国（全面执行规则）国籍的非机动船进入我国某海港水域时： （） Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题我国的（）不适用《规则》，而应当适用《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。A机动船B非机动船C人力船D汽船