运输成本计算的复杂性产生的主要原因有（）、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。A.运输业的范围经济现象B.运输业的规模经济现象C.运输需求的不确定性D.运输成本的不可分性
物流系统是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、()和物流信息环节组成的。 A、流通加工B、服务C、成本控制D、库存控制
仓库租赁费属于()成本。 A、仓储B、运输C、流通加工D、包装
配送成本等于()相加。 A、配送运输成本B、分拣成本C、配装成本D、流通加工成本
物流需求的内容涉及( )和配送以及相关信息等活动。 A、运输、包装、装卸搬运、流通加工B、库存、包装、装卸搬运、流通加工C、运输、库存、装卸搬运、流通加工D、运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工
下列各项中,()属于按流通环节划分的物流成本。 A.配送成本B.运输成本C.包装成本D.流通加工成本
配送成本构成不包括（）。A、配送运输成本B、配装成本C、流通加工成本D、配送材料成本
物流系统成本主要由（）组成A、运输成本和仓储成本B、装卸搬运成本和运输成本C、包装成本和储存成本D、流通加工成本和仓储成本
物流系统中两个最重要的功能要素是（）A、运输和储存B、包装和储存C、包装和运输D、运输和流通加工
运输成本计算的复杂性产生的主要原因有（）、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。A、运输业的范围经济现象B、运输业的规模经济现象C、运输需求的不确定性D、运输成本的不可分性
以下属于物流运作成本的是：（）A、运输成本B、流通加工成本C、物流信息成本D、仓储成本E、仓库基建成本
运输合理化的主要措施有（）。A、提高运输工具实载率B、发展直达运输C、配载运输D、通过流通加工使运输合理化E、减少动力投入增加运能
仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等流通加工就是为了提高（）、充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。A、加工效率B、装卸效率C、服务质量D、配送速度
运输包括生产领域的运输和（）的运输。A、加工领域B、消费领域C、仓储领域D、流通领域
下列不属于配送成本的是（）。A、配送运输费用B、配装费用C、信息流通费用D、流通加工费用
国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工，以及其前后的整理、再包装和国际配送等子系统组成。其中，（）子系统是物流的两大支柱。A、包装和储存B、储存和运输C、运输和检验D、储存和流通加工
下列选项属于运输成本的是（）A、包装费B、运输费C、保管费D、装卸费E、流通加工费
物流包括两项最基本功能是（）A、仓储和信息B、仓储和运输C、运输和流通加工D、生产和运输
进行供应链网络设计时，企业必须考虑（）、运输和其他成本。A、包装B、库存C、搬运D、流通加工
物流成本是（）等环节所支出人力、物力和财力的总和。A、包装B、运输C、储存D、流通加工
单选题运输包括生产领域的运输和（）的运输。A加工领域B消费领域C仓储领域D流通领域
多选题运输合理化的主要措施有（）。A提高运输工具实载率B发展直达运输C配载运输D通过流通加工使运输合理化E减少动力投入增加运能
多选题物流成本是（）等环节所支出人力、物力和财力的总和。A包装B运输C储存D流通加工
单选题仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等流通加工就是为了提高（）、充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。A加工效率B装卸效率C服务质量D配送速度
单选题仓库租赁费属于（）成本。A运输B包装C仓储D流通加工
多选题销售物流成本的构成包括（ ）。A运输成本 B仓储成本 C流通加工成本D包装成本 E物流信息和管理费用