危险货物押运管理工作实行区段签认负责制,货检员须与押运员在()签认。 A、货检室B、列车或车列前C、车站指定地点D、所押运的车辆前
到站发现罐车破封,查不明原因的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。 A.发站B.上一货检站C.发送铁路局D.到站
铁路货检实行（）。A、区段负责制B、安全生产责任制C、货检站责任制
铁路局间交接货检站应加强工作联系，建立互联、互控和信息反馈制度，及时解决铁路局间交接存在的问题。
货检站换装整理产生费用按（）执行。A、《铁路货运检查管理规则》B、《铁路货物运输管理规则》C、《铁路货物损失处理规则》D、《铁路货物运输规程》
从事货检工作的从业人员必须经（）考试合格后方能上岗。A、车站B、车务段C、铁路局D、铁道部
铁路责任的货物整理费由（）列销。A、整理局B、整理站C、发现站D、货检站
货检员必须经（）鉴定合格，取得相应职业资格证书的人员担任。A、站段B、铁路局C、职业技能鉴定机构D、铁路劳资部门
货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。A、车站B、货检站C、铁路局D、发现站
下列哪种情况不属于标准化货检站“一票否决”情况（）。A、未实现货运计量安全检测设备三级联网应用B、存在货检人员内盗及其他违法行为C、隐瞒事故或在重大问题上弄虚作假D、年度内发生货检责任一般D类铁路交通事故
建立并落实表报电子化制度。通过（）实现货检相关表报内容的自动生成或电子化填记。A、“货检应用”B、铁路办公系统C、货运信息资源管理系统D、Excel办公软件
铁路局间交接货检站的增设或撤销应由需求提出铁路局牵头协商相关铁路局，重新明确前方货检站、签订（）或明确相关交接检查要求后，报总公司运输局批准、公布。A、交接检查协议B、安全协议C、检查协议D、交接协议
货检站应（）“货检应用”中本.站货检人员、设备等基本信息，形成电子档案，铁路局应将电子档案管理纳入货检站日常工作考核内容。A、定期维护B、动态维护C、不定期维护D、按季度维护
积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安全监控与管理应用，改善货检作业条件，改进检查手段，提高（）。A、货运业务素质B、现场作业效率C、技术业务水平D、作业质量和效率
车门缝处货物被盗割的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A、装车站B、发站C、发送铁路局D、货检站
单选题铁路局间交接货检站的增设或撤销应由需求提出铁路局牵头协商相关铁路局，重新明确前方货检站、签订（）或明确相关交接检查要求后，报总公司运输局批准、公布。A交接检查协议B安全协议C检查协议D交接协议
单选题“货检应用”实行总公司、铁路局、（）三级运用。A站段B货检站C编组站D区段站
单选题到站发现罐车破封，查不明原因的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A发站B上一货检站C发送铁路局D到站
单选题货检员必须经（）鉴定合格，取得相应职业资格证书的人员担任。A站段B铁路局C职业技能鉴定机构D铁路劳资部门
单选题建立并落实表报电子化制度。通过（）实现货检相关表报内容的自动生成或电子化填记。A“货检应用”B铁路办公系统C货运信息资源管理系统DExcel办公软件
单选题过轨的自备车必须经铁路（）进行技术检查。A机务部门B车辆部门C货检部门D货运部门
单选题积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安全监控与管理应用，改善货检作业条件，改进检查手段，提高（）。A货运业务素质B现场作业效率C技术业务水平D作业质量和效率
单选题货检站应（）“货检应用”中本.站货检人员、设备等基本信息，形成电子档案，铁路局应将电子档案管理纳入货检站日常工作考核内容。A定期维护B动态维护C不定期维护D按季度维护
单选题危险货物押运管理工作实行区段签认负责制。货检员须与押运员在（）签认。A货检员值班室B所押运的车辆前C运转室D车站指定地点
单选题车门缝处货物被盗割的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。A装车站B发站C发送铁路局D货检站
单选题铁路责任的货物整理费由（）列销。A整理局B整理站C发现站D货检站
单选题货检站换装整理产生费用按（）执行。A《铁路货运检查管理规则》B《铁路货物运输管理规则》C《铁路货物损失处理规则》D《铁路货物运输规程》
单选题铁路货检实行（）。A区段负责制B安全生产责任制C货检站责任制