多选题货船救生艇降落设备每隔规定的间隔要作彻底检查,检查完成后要进行绞车制动器的动力试验。那么这种彻底检查的最大间隔期以及绞车制动器的最小动力试验负荷应该是多少?()A彻底检查最大间隔期为5年B彻底检查最大间隔期为10年C绞车制动器最小动力试验负荷是1.5倍最大工作负荷D绞车制动器最小动力试验负荷是1.1倍最大工作负荷
多选题
货船救生艇降落设备每隔规定的间隔要作彻底检查,检查完成后要进行绞车制动器的动力试验。那么这种彻底检查的最大间隔期以及绞车制动器的最小动力试验负荷应该是多少?()
A
彻底检查最大间隔期为5年
B
彻底检查最大间隔期为10年
C
绞车制动器最小动力试验负荷是1.5倍最大工作负荷
D
绞车制动器最小动力试验负荷是1.1倍最大工作负荷
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卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。 A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好,绞车及绳不完好,严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查,磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查,有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置,无问题后方可开车
根据SOLAS74公约规定,除自由降落救生艇外,对其他救生艇还规定了不载人将救生艇从存放位置移出情况,对降落设备要求在______时进行彻底检查。A.每周检查/中间检验B.每周检查/换证检验C.每月检查/换证检验D.每月检查/年度检验
根据SOLAS74公约新的第II-2章与《FSS规则》规定,除自由降落救生艇外,对其他救生艇增加了()不载人将救生艇从存放位置移出情况。对降落设备要求在()时进行彻底检查。 A、每周检查/中间检验B、每周检查/换证检验C、每月检查/年度检验D、每月检查/换证检验
2008年2月,某救生设备厂为某货船配备制造了某型号救生艇艇架和绞车,在产品检验时,要对绞车制动器进行如下负荷试验:()A、1.25倍最大工作负荷的静负荷B、1.5倍最大工作负荷的静负荷C、2.2倍最大工作负荷的静负荷D、1.1倍最大工作负荷的动负荷
在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?()A、起重机动索(滑轮直径/钢丝绳直径之比小于19)B、起重机滑轮安装不到位C、动力绞车试验方法不对D、动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍
2008年2月,某救生设备厂制造了救生艇艇架和绞车,在产品检验时,要对绞车制动器进行如下哪些负荷试验:()A、1.25倍最大工作负荷的静负荷B、1.5倍最大工作负荷的静负荷C、2.2倍最大工作负荷的静负荷D、1.1倍最大工作负荷的动负荷
货船救生艇降落设备应按照规定的间隔做彻底检查,检查完成后要对绞车制动器进行动态试验。请问这种彻底检查的最大间隔期以及绞车制动器的试验负荷应该是多少?()A、彻底检查最大间隔期为1年B、彻底检查最大间隔期为5年C、绞车制动器的动态试验负荷为满载乘员及属具时重量的1.1倍D、绞车制动器的动态试验负荷为满载乘员及属具时重量的1.5倍
救生艇筏降落装置装船后均应进行哪些试验,试验后该装置及其附件不得有任何变形和损坏。()A、除自由降落救生艇外,救生艇、筏应载有额定乘员及属具的替代荷重,艇、筏降落装置应能将其转出舷外进行降落试验。兼作救助艇的救生艇,其回收装置应能将载有至少6人的艇收起并恢复到存放状态B、在救生艇载足全部额定乘员及属具的相当荷重时进行艇的降落试验,以检查降落装置(包括支承甲板)的强度和降落的可靠性;C、当救生艇和吊架救生筏在满载状态下以0.6~1.0m/s的速度降落时,作突然刹车,以检查整个装置的强度及制动的可靠性D、检查脱钩的可靠性, 试验艇、筏降落装置手动装置的可靠性
要坚持分层级检查制度,()要坚持现场检查,各级管理人员分别按照现金出纳管理制度、现金尾箱管理办法、自助设备管理办法等规定的检查间隔时间完成检查。A、网点尾箱监管人B、责任人C、分管行领导D、以及上级部门
多选题货船救生艇降落设备应按照规定的间隔做彻底检查,检查完成后要对绞车制动器进行动态试验。请问这种彻底检查的最大间隔期以及绞车制动器的试验负荷应该是多少?()A彻底检查最大间隔期为1年B彻底检查最大间隔期为5年C绞车制动器的动态试验负荷为满载乘员及属具时重量的1.1倍D绞车制动器的动态试验负荷为满载乘员及属具时重量的1.5倍
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单选题在5年期内要对船上救生装置的降落设备和承载释放装置进行全面检查和检修,并按()倍最大工作载荷以最快下降速度对绞车制动器的效应进行试验。A1B1.1C1.2D1.5