单选题在美国如果一辆汽车的价格上涨3%，当加拿大元贬值时，在加拿大进口的美国汽车价格将上涨（）。A3%B低于3%C高于3%
单选题
在美国如果一辆汽车的价格上涨3%，当加拿大元贬值时，在加拿大进口的美国汽车价格将上涨（）。
A
3%
B
低于3%
C
高于3%
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
当（ ）时，基差值会变大。A．在正向市场，现货价格上涨幅度小于期货价格上涨幅度B．在正向市场，现货价格上涨幅度大于期货价格上涨幅度C．在正向市场，现货价格下跌幅度小于期货价格下跌幅度D．在反向市场，现货价格上涨幅度大于期货价格上涨幅度
某大豆进口商在5月即将从美国进口大豆，为了防止价格上涨 ，2月10日该进口商在CBOT买入40手执行价格为660美分/蒲式耳 , 5月大豆的看涨期权利金为10美分/蒲式耳 , 当时CBOT5月大豆的期货价格为640美分/蒲式耳。当期货价格涨到（ ）美分/蒲式耳时，该进口商的期权能达到盈亏平衡。A.640B.650C.670D.680
如果美国对华输美商品加征关税，将导致美国众多消费品价格上涨。如果美国众多消费品价格上涨，将推高美国的通胀率。如果美国的通胀率升高，那么美国经济就会受损。由此可以得出的结论是（ ）。A、美国没对华输美商品加征关税，但美国经济受损了B、只有美国对华输美商品加征关税，美国经济才会受损C、除非美国对华输美商品加征关税，否则美国经济不会受损D、如果美国对华输美商品加征关税，那么美国经济就会受损
某美国跨国企业需要经常从加拿大进口原材料，合同以加拿大元计价。则该企业可以通过（）的方式对冲外汇风险。A、买入加拿大元远期合约B、买入加拿大元期货合约C、买入加拿大元看跌期权D、买入加拿大元看涨期权
现实中的自愿出口限制：日本汽车出口在60年代和70年代的大部分时间里，由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同，美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者，因为生活在一个大国，且汽油税很低，因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外，外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。但是在1979年，石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车，而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者，因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑，美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求，可能招惹美国的单方保护措施，也就同意限制其销售。在1981年，双方达成了第一份协议，把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆，1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释进口押金制度和海关估价制度。
2009年以来，中国汽车销售超过1300万辆，超过美国成为汽车产销第一大国。高档消费品进入寻常百姓家，原因有（） ①人民收入提高 ②汽车价格下降 ③购车所缴纳税费增加 ④燃油价格上涨A、①②B、②④C、①③D、②③
多选题某美国跨国企业需要经常从加拿大进口原材料，合同以加拿大元计价。则该企业可以通过（）的方式对冲外汇风险。A买入加拿大元远期合约B买入加拿大元期货合约C买入加拿大元看跌期权D买入加拿大元看涨期权
问答题如果一辆日本汽车的价格为50万日元，一辆类似的美国汽车的价格为1万美元，并且1美元可以以兑换100日元，那么名义汇率与真实汇率分别是所少？