采用气压制动的车辆,发动机在75%的额定转速下,车载气压表的指示气压从零升至起步气压的时间,汽车列车以外的车辆不大于()。 A.3minB.4minC.5minD.6min
发动机起动后，气压表读数达到（）kg/平方厘米后再进行起步行驶。A2.5B3C3.5D4.5
车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A30B40C50D60
叉车启动待水温表指示（）以上，气压表达到规定值，即超过危险标志后，方可起步作业。
车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。A、30B、40C、50D、60
车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A、30B、40C、50D、60
发动机起动后，气压表读数达到（）kg/平方厘米后再进行起步行驶。A、2.5；B、3；C、3.5；D、4.5；
集装箱牵引车起动，当发动机温度达（）℃以上、气压表气压超过红线，才能正式起步。A、40B、50C、60
发动机起动后，冷却液温度升到（）以上才能起步行车A、5℃B、10℃C、30℃D、40℃
发动机起动后，气压表读数达到（）kg/平方厘米后再进行起步行驶。A、2.5B、3C、3.5D、4.5
采用气压制动系统的车辆，发动机在75％的额定功率转速下，4min（汽车列车为6min，城市铰接公共汽车和无轨电车为8min）内气压表应从零升至起步气压（未标起步气压者，按500kPa计）。
每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3--5分钟，待水温表达到（50-60）Ｃ再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是（）。A、水温表B、机油压力表C、电流表D、气压表
装载机的发动机起动后应怠速空运转，待水温达到（）℃，气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。A、85B、75C、65D、55
厂内机动车辆发动机起动后应（），待水温达到55℃.气压表达到0.45MPa后，再起步行驶。A、加速B、立即带负荷运转C、全速动转D、怠速空运转
采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）分钟内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。A、2B、4C、6D、8
采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。A、1B、2C、3D、4
水银气压表的气压室要求温度少变，这是因为（）。A、附温表和气压表中的水银热容量不同，两者对温度变化的感应速度就不同。如果温度变化快，观测到的附温不能代表气压表的温度，对气压读数进行温度差订正时，势必引起误差B、气压表和附温的示值不稳定，不易进行观测和读数C、容易造成气压表老化和失效D、以上原因均不正确
当气压与相对湿度均缺测时需补测的数据有（）.A、相对湿度，气压表读数B、湿球温度，气压表读数和附温C、干球温度，气压表读数和附温D、干、湿球温度，气压表读数和附温
单选题水银气压表的气压室要求温度少变，这是因为（）。A附温表和气压表中的水银热容量不同，两者对温度变化的感应速度就不同。如果温度变化快，观测到的附温不能代表气压表的温度，对气压读数进行温度差订正时，势必引起误差B气压表和附温的示值不稳定，不易进行观测和读数C容易造成气压表老化和失效D以上原因均不正确
单选题发动机起动后，冷却液温度升到（）以上才能起步行车A5℃B10℃C30℃D40℃
单选题发动机起动后，气压表读数达到（）kg/平方厘米后再进行起步行驶。A2.5；B3；C3.5；D4.5；
单选题发动机起动后，气压表读数达到（）kg/平方厘米后再进行起步行驶。A2.5B3C3.5D4.5
单选题车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A30B40C50D60
单选题车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。A30B40C50D60
单选题当气压与相对湿度均缺测时需补测的数据有（）.A相对湿度，气压表读数B湿球温度，气压表读数和附温C干球温度，气压表读数和附温D干、湿球温度，气压表读数和附温
单选题车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压标准。A30B40C50D60
单选题装载机的发动机起动后应怠速空运转，待水温达到（）℃，气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。A85B75C65D55