单选题在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A复式交分B交分C分动外锁闭D联动

单选题
在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A

复式交分

B

交分

C

分动外锁闭

D

联动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在无联锁的线路上接发列车时,应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。()此题为判断题(对,错)。

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。A.对向和防护B.顺向和防护C.对向和顺向D.单开和对称

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的( )道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A.复式交分B.交分C.分动外锁闭D.联动

在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。A.密贴尖轨B.斥离尖轨C.可动心轨D.基本轨

车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、()以紧固器紧固。 A.密贴基本轨B.可动心翼轨C.斥离尖轨D.斥离基本轨

在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应加锁。() 此题为判断题(对,错)。

分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()A、密贴尖轨勾锁器B、可动心轨勾锁器C、闭止把挂锁D、斥离尖轨勾锁器

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。A、对向和防护B、顺向和防护C、对向和顺向D、单开和对称

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的有关()道岔应加锁。A、对向和邻线上的防护B、顺向和邻线上的防护C、对向和顺向D、单开和对称

需现场准备进路时,分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对()加锁。A、斥离尖轨B、可动尖轨C、密贴尖轨D、可动心轨

在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。A、密贴尖轨B、斥离尖轨C、可动心轨D、翼轨

进路上的分动外锁闭道岔在什么位置,应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁?

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A、复式交分B、交分C、分动外锁闭D、联动

加锁装置包括()。A、斥离尖轨限位器B、密贴尖轨勾锁器C、可动心轨勾锁器D、斥离尖轨勾锁器(挂锁)

在无联锁的线路上接发列车时,应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。

在无联锁的线路上接发列车,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A、复式交分B、交分C、分动外锁闭D、联动

无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

判断题无联锁接发列车时,对进路上的有关对向道岔和邻线上的防护道岔进行加锁,进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A对B错

多选题在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。A密贴尖轨B斥离尖轨C可动心轨D翼轨

单选题在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。A对向和防护B顺向和防护C对向和顺向D单开和对称

问答题进路上的分动外锁闭道岔在什么位置,应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁?

判断题在无联锁的线路上接发列车时,应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。A对B错

多选题需现场准备进路时,分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对()加锁。A斥离尖轨B可动尖轨C密贴尖轨D可动心轨

多选题加锁装置包括()。A斥离尖轨限位器B密贴尖轨勾锁器C可动心轨勾锁器D斥离尖轨勾锁器(挂锁)

填空题进路上的分动外锁闭道岔无论(),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

单选题在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A复式交分B交分C分动外锁闭D联动