能见度大于200米小于500米,并持续三分钟时,限速值为:()KM／h。 A.40B.6OC.80D.禁止通行
闭环系统的传递函数为根据劳斯判据判断（ ）A． 不论K取何值，系统均不稳定B． 不论K取何值，系统均稳定C． 只有K大于零，系统才稳定D． 只有K小于零，系统才稳定
A.不论K为何值，系统不稳定B.不论K为何值，系统稳定C.K大于O时，系统稳定D.K小于0时，系统稳定
当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
“6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。”描述的是大雾（）预警信号。A、蓝色B、黄色C、橙色D、红色
如果用探测钢的K2探头探测铝，则K值会（）A、大于2B、小于2C、仍为2D、不确定
当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于30米，限速（）km/h。A、5B、10C、15D、20
下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（）。A、能见度不足100米时，限速60km/hB、能见度不足50米时，限速35km/hC、能见度不足30米时，限速15km/hD、以上均不正确
一般色温（）3300K为暖色，色温大于5300K为冷色。A、小于B、大于C、等于D、小于或等于
当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于100米时，限速（）km/h。A、50B、60C、70D、80
ATO模式的限速（）土建限速。A、大于B、小于C、等于D、不小于
当小时雨量（）限速警戒值要求的小时雨强后，经全面检查确认无影响行车安全的水害后，可以解除限速警戒。A、小于B、等于C、大于
模型校正结果的检验标准有（）。A、误差为0B、均方差小于8DBC、最后的迭代次数不少于100次D、校正后的K1值大于100，K2值大于30
单选题能见度大于200米小于500米，并持续三分钟时，限速值为：（）KM/h。A40B6OC80D禁止通行
单选题下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（）。A能见度不足100米时，限速60km/hB能见度不足50米时，限速35km/hC能见度不足30米时，限速15km/hD以上均不正确
单选题大雾及大雨天气若能见度小于100M时，限速（）km/hA25B35C40D45
单选题安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下（）。A在能见度不良时应小于能见度良好时B在能见度不良时应大于能见度良好时C在能见度不良时应等于能见度良好时D以上都不对
单选题如果用探测钢的K2探头探测铝，则K值会（）A大于2B小于2C仍为2D不确定
单选题当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于100米时，限速（）km/h。A50B60C70D80
单选题当收到气象部门发布的大雾预警信息时，能见度小于30米，限速（）km/h。A5B10C15D20
多选题模型校正结果的检验标准有（）。A误差为0B均方差小于8DBC最后的迭代次数不少于100次D校正后的K1值大于100，K2值大于30
单选题关于相对危险度（ ）。A当相对危险度的值大于0时，为正相关B当相对危险度的值小于0时，为正相关C当相对危险度的值大于1时，为正相关D当相对危险度的值小于1时，为正相关E当相对危险度的值大于1时，为负相关
单选题能见度小于200米时，限速（）km/h。A10B25C45D60
单选题大雾黄色预警信号发布标准是未来12小时内可能出现能见度小于500米的雾或者已经出现能见度小于500米、大于等于（）的雾并将持续。A1000米B200米C500米D50米
单选题“6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。”描述的是大雾（）预警信号。A蓝色B黄色C橙色D红色
多选题下列对福建省大雾预警信号描述正确的是（）A大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。B大雾黄色预警信号标准是：6小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。C大雾橙色预警信号标准是：6小时内可能出现能见度小于200米的雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的雾并将持续。D大雾红色预警信号标准是：2小时内可能出现能见度小于100米的雾，或者已经出现能见度小于100米的雾并将持续。
单选题“12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续。”是对大雾（）预警信号含义的正确描述。A蓝色B黄色C橙色D红色