CSM呼叫监视消息组包括的消息有:() A.应答信号、计费ANCB.应答信号、不计费ANNC.后向拆线信号CBKD.前向拆线信号CLFE.释放监护信号RLGF.再应答信号RAN
SART的作用是_____。A.发射遇险信号B.发射船位信号C.发射应答信号D.受雷达询问脉冲触发后应答
DME系统发射应答信号时，优先权顺序是（）A、应答、填充、识别B、识别、应答、填充C、应答、识别、填充
DME在发射识别码期间（）。A、应答器不对询问信号做出应答B、应答器仍对询问信号做出应答C、应答器只对特殊的询问信号做出应答
安装在救生艇上的卫星示位标内的SART，有关应答信号发射正确的是（）A、当卫星示位标置于自动位置时，SART就自动发射应答信号B、当卫星示位标置于手动位置时，SART自动发射应答信号C、当卫星示位标浸入水中，无论在自动或手动位置，SART被X波段雷达信号触发后就发射应答信号D、置SART在自动位置，它将自动发射应答信号
SART的作用是（）。A、发射遇险信号B、发射船位信号C、发射应答信号D、受雷达询问脉冲触发后应答
运用ping命令去测试远端节点设备时，如果得到的应答信号是“目标不可达”，应当如何解释；如果是“源抑制”又是如何解释？
主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。A、固定应答器B、可变应答器C、填充应答器
填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。
当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在指定地点停车，并凭（）及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。A、允许试车信号开放B、道岔防护信号开放C、要求试车人员命令D、运转值班员命令
车载设备的主要作用是接收信号点或标志点的应答器信息，（），还接收列车速度和制动压力信息，输出（）命令和向司机显示。
单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为（）。A、红色许可证B、调度命令C、路票D、出站信号
（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。A、主信号应答器B、重定位应答器C、补充应答器
CSM呼叫监视消息组包括的消息有：（）A、应答信号、计费ANCB、应答信号、不计费ANNC、后向拆线信号CBKD、前向拆线信号CLFE、释放监护信号RLGF、再应答信号RAN
反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
在空中交通管制（ATC）的地面询问信号中加入一个SLS信号的作用是（）。A、抑制处于主波瓣的飞机产生应答信号B、使处于主波瓣的飞机产生应答信号C、抑制处于旁瓣的飞机产生应答信号D、使处于旁瓣的飞机产生应答信号
单选题主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。A固定应答器B可变应答器C填充应答器
单选题SART的作用是（）。A发射遇险信号B发射船位信号C发射应答信号D受雷达询问脉冲触发后应答
多选题车站应答器组有（）几种。A进站信号机应答器组（JZ）B出站信号机应答器组（CZ）C进路应答器组（JL）D调车应答器组（DC）
单选题（）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。A主信号应答器B重定位应答器C补充应答器
问答题运用ping命令去测试远端节点设备时，如果得到的应答信号是“目标不可达”，应当如何解释；如果是“源抑制”又是如何解释？
多选题GSM呼叫监视消息组包括的消息有：（）。A应答信号、计费ANCB应答信号、不计费ANNC后向拆线信号CBKD前向拆线信号CLFE释放监护信号RLGF再应答信号RAN
单选题（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。A主信号应答器B重定位应答器C补充应答器
判断题填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。A对B错
单选题单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为（）。A红色许可证B调度命令C路票D出站信号