排架结构屋架的斜向排放中,若起重机尾部至回转中心的距离为G,则在距起重机开行路线()m的范围内不宜布置屋架及其他构件。A、G+0.2B、G+0.3C、G+0.4D、G+0.5

排架结构屋架的斜向排放中,若起重机尾部至回转中心的距离为G,则在距起重机开行路线()m的范围内不宜布置屋架及其他构件。

  • A、G+0.2
  • B、G+0.3
  • C、G+0.4
  • D、G+0.5

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幅度是指从塔式起重机回转中心线至起重机臂端的水平距离,通常称回转半径此题为判断题(对,错)。

起重机参数中幅度是指:()A.小车轨道中心线之间的距离B.起重机运行轨道轴线之间的水平距离C.吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

桥架型起重机跨度是指()A.小车轨道中心线之间的距离B.大车运行轨道轴线之间的水平距离C.吊具中心线至回转中心线的水平距离

排架结构形式是指钢筋混凝土排架由屋面梁(或屋架)、柱和基础组合,排架柱上部与屋架铰接,排架柱下部与基础刚接的结构形式。()

塔式起重机回转中心至吊钩中心垂线的水平距离称幅度。( )此题为判断题(对,错)。

某结构吊装工程,待吊装结构为屋架,其安装支座表面高度为10m,屋架绑扎点至屋架底面距离1.5m,索具高度为1.5m,则起重机的起重高度至少为( )。A.11.5mB.13.0mC.13.3mD.14.5m

塔式起重机吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离为()A、水平距离B、幅度C、回转中心线D、臂杆长度

排架结构型式是指钢筋混凝土排架由屋面梁(或屋架)、柱和基础组合,()的结构型式。A、排架柱上部与屋架刚接,排架柱下部与基础铰接B、排架柱上部与屋架刚接,排架柱下部与基础刚接C、排架柱上部与屋架铰接,排架柱下部与基础刚接D、排架柱上部与屋架铰接,排架柱下部与基础铰接

排架结构型式是指钢筋混凝土排架由屋面梁(或屋架)、柱和基础组合,排架柱上部与屋架刚接,排架柱下部与基础刚接的结构型式。

在单层厂房排架结构计算模型的简化中假定:屋架与柱顶为();柱下端为位于基础顶面的();屋架简化为一()。

排架结构采用分件安装时,通常分四次安装完全部构件,起重机第二次开行的工作是()。A、安装柱子B、安装吊车梁C、屋架扶直与排放D、安装屋架

《起重机术语第1部分:通用术语》(GB6974.1—2008)规定,幅度L是指:起重机置于水平场地时,从其回转平台的回转中心线至取物装置(空载时)()的水平距离。A、回转中心线B、边缘C、垂直中心线

塔式起重机吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离成为()。A、水平距离B、幅度C、回转中心线D、臂杆长度

起重机参数中幅度是指:()。A、小车轨道中心线之间的距离B、起重机运行轨道轴线之间的水平距离C、吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离

幅度是臂架型起重机置于水平场地时,空载吊具垂直中心至回转中心之间的()。A、水平距离B、垂直距离C、直线距离D、以上都不对

桥架型起重机跨度是指()。A、小车轨道中心线之间距离B、大车运行轨道轴线之问的水平距离C、吊具中心线至回转中心线问水平距离

对门座起重机而言,幅度是指起重机的吊钩铅垂线至()之间的水平距离。A、起重机下部最外端B、回转中心C、轨道

臂架起重机置于水平场地时,空载吊具中心线至回转中心线之间的水平距离叫幅度。

上回转塔机的尾部尺寸是由()至平衡臂尾部的最大回转半径A、塔顶中心线B、回转中心线C、驾驶室中心线

排架结构屋架的纵向排放中,每组屋架的排放中心线,可大致安排在该组屋架倒数第()榀安装轴线之后约2m处。A、1B、2C、3D、4

排架结构屋架的纵向排放中,每组屋架之间应留有()m以上的间距作为横向通道。A、lB、2C、3D、4

排架结构构件在预制阶段的平面布置中,屋架的布置方式有多种,应优先考虑()方式。A、斜向布置B、正反钟向布置C、纵向布置D、正反纵向布置

对于旋转臂架式起重机,()是指起重机回转中心线至取物装置中心铅垂线之间的距离。A、起升高度B、幅度C、跨度

单选题对门座起重机而言,幅度是指起重机的吊钩铅垂线至()之间的水平距离。A起重机下部最外端B回转中心C轨道

单选题对于旋转臂架式起重机,()是指起重机回转中心线至取物装置中心铅垂线之间的距离。A起升高度B幅度C跨度

填空题在单层厂房排架结构计算模型的简化中假定:屋架与柱顶为();柱下端为位于基础顶面的();屋架简化为一()。

单选题排架结构型式是指钢筋混凝土排架由屋面梁(或屋架)、柱和基础组合,()的结构型式。A排架柱上部与屋架刚接,排架柱下部与基础铰接B排架柱上部与屋架刚接,排架柱下部与基础刚接C排架柱上部与屋架铰接,排架柱下部与基础刚接D排架柱上部与屋架铰接,排架柱下部与基础铰接