专用线接运的货物在卸车后进行的内部交接手续包括:调运机构或接运人员将卸车记录和()交付保管人员。A、装车记录B、普通记录C、运输记录D、以上都不对

专用线接运的货物在卸车后进行的内部交接手续包括:调运机构或接运人员将卸车记录和()交付保管人员。

  • A、装车记录
  • B、普通记录
  • C、运输记录
  • D、以上都不对

相关考题:

入库作业包括( )。A.接运交接、卸车、验收、系统维护等B.接运交接发、卸车、验收、堆码等C.卸车、验收、记账等D.验收、记账、立卡等

托运人组织装车、承运人组织卸车,货车施封良好,卸车发现货物有损失时,车站应编制普通记录证明交接现状。() 此题为判断题(对,错)。

制单包括()。A、货物运单、运输交接单B、货物记录、普通记录C、货物订单、公路运输交接单D、入库单、货物清单

货物接运的步骤有()。A、核对凭证B、检查包装C、大数点收D、接运记录E、办理交接手续

卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致,按规定在货运站系统编制()。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时,编制普通记录。

托运人组织装车、承运人组织卸车,货车施封良好,卸车发现货物有损失时,车站应编制普通记录证明交接现状。

托运人组织装车、()组织卸车或换装,发生货物损失时,须在发现当日按批、车编制货运记录。A、专用线B、收货人C、承运人D、铁路

卸车(换装)发现货物件数较票据记载多出时,应编制()。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告

发货单位自行派人押运的货物发生短少或损坏时,可要求承运部门编制()。A、装车记录B、普通记录C、卸车记录D、商务记录

入库作业包括()。A、接运交接、卸车、验收、系统维护等B、接运交接发、卸车、验收、堆码等C、卸车、验收、记账等D、验收、记账、立卡等

货物到达作业中,一旦发现异常,应()。A、作出卸车记录后再开始卸车B、货物卸车后再作出卸车记录C、作出卸车记录后并不允许卸车D、A和B都可以

做好接运工作应熟悉交通运输部门的要求和制度,包括()A、运输部门在运输中应负的责任B、普通记录和商务记录的范围C、收货人的责任D、索赔的手续和必要的证件

托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,应编制()A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、不编记录

施封的货车,已有途中站车交接电报或普通记录,如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符,卸车站又未拍发站车交接电报的,列卸车站责任。

单选题卸车(换装)发现货物件数较票据记载多出时,应编制()。A普通记录B货运记录C商务记录D货物损失报告

判断题施封的货车,已有途中站车交接电报或普通记录,如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符,卸车站又未拍发站车交接电报的,列卸车站责任。A对B错

单选题托运人组织装车,收货人组织卸车,货车施封良好,篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状,收货人提出货物有损失,要求车站证明交接现状时,应编制()A货运记录B普通记录C商务记录D不编记录

单选题发货单位自行派人押运的货物发生短少或损坏时,可要求承运部门编制()。A装车记录B普通记录C卸车记录D商务记录

多选题货物接运的步骤有()。A核对凭证B检查包装C大数点收D接运记录E办理交接手续

单选题入库作业包括()。A接运交接、卸车、验收、系统维护等B接运交接发、卸车、验收、堆码等C卸车、验收、记账等D验收、记账、立卡等

单选题货物到达作业中,一旦发现异常,应()。A作出卸车记录后再开始卸车B货物卸车后再作出卸车记录C作出卸车记录后并不允许卸车DA和B都可以

多选题做好接运工作应熟悉交通运输部门的要求和制度,包括()A运输部门在运输中应负的责任B普通记录和商务记录的范围C收货人的责任D索赔的手续和必要的证件

判断题托运人组织装车、承运人组织卸车,货车施封良好,卸车发现货物有损失时,车站应编制普通记录证明交接现状。A对B错

判断题托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时,编制普通记录。A对B错

单选题专用线接运的货物在卸车后进行的内部交接手续包括:调运机构或接运人员将卸车记录和()交付保管人员。A装车记录B普通记录C运输记录D以上都不对

单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货运记录和普通记录的编制,应当准确、客观。()应当在接收或交付货物的当时由()编制。A货运记录/收货人B普通记录/交接双方C货运记录/交接双方D普通记录/收货人