轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。此题为判断题(对，错)。
钢轨打磨列车打磨,预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨,()脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。 A.整治B.减少C.去除D.增加
《普速铁路线路修理规则》规定,轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量管理标准。( ) 此题为判断题(对，错)。
什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？
波形磨耗、接头病害、轨头剥离、轨头擦伤等短波不平顺，比轨道几何不平顺的危害更大，短波不平顺造成轮轨之间的剧烈冲击，影响行车平稳性，缩短轨道及车辆走行部各部件的使用寿命。
轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
按对列车运行与运营安全的影响程度，轨道交通设备的故障如何分类？各类故障的概念是什么？
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第四条规定，对病害限速区段要及时整治，减少对（）的影响。A、列车运行B、客车运行C、货车运行D、机车运行
初始轨道不平顺对列车运行平稳有何影响应该怎么整治？
阀门关闭规律对水锤有何影响？初始开度对水锤有何影响？水锤压力升高沿管线如何分布？
轮轨（）的大小，对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要的影响。A、相对宽度B、游间C、轮缘厚度D、肥边
问答题初始轨道不平顺对列车运行平稳有何影响应该怎么整治？
单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）A轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素B轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素C轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
判断题轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。A对B错
问答题初始轨道不平顺对列车运行平稳有何影响如何整治？
问答题按对列车运行与运营安全的影响程度，轨道交通设备的故障如何分类？各类故障的概念是什么？
判断题波形磨耗、接头病害、轨头剥离、轨头擦伤等短波不平顺，比轨道几何不平顺的危害更大，短波不平顺造成轮轨之间的剧烈冲击，影响行车平稳性，缩短轨道及车辆走行部各部件的使用寿命。A对B错
问答题轴承箱变形时，对机组运行有何影响？如何消除？