高速铁路桥梁一般应采用()、球型钢支座。 A.盆式橡胶支座B.调高支座C.钢支座D.铰轴滑板支座
盆式橡胶支座应重点检查有无()、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。 A.钢件裂纹B.上下板座破损C.水平错位D.以上三项
钢支座质量应满足《铁路桥梁钢支座》要求,其适用温度范围为－40℃~＋()℃。 A.50B.60C.70D.80
钢支座使用时,支座位移超限,纵向5mm、横向2mm。活动支座不活动应及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
圆柱面钢支座检查项目()。 A.聚四氟乙烯板有无窜出B.固定、限位螺栓是否松动C.限位挡块有无开裂
桥梁支座按照变形方向可分为() A、固定支座、单向活动和多向活动支座B、弧形支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座C、钢支座、滑动支座、铅支座D、简易支座、钢支座、钢筋混凝土支座
根据《钢结构施工质量验收规范GB50205-2001》的规定，钢网架结构支座定位轴线的位置支座锚栓的规格应符合设计要求。其检查数量为，按支座数抽查（），且不应少于4处。A、5%B、10%C、15%D、20%
圆柱面、双曲面钢支座适用线路纵坡坡度≤（）。A、10‰B、15‰C、20‰D、25‰
客运专线桥梁支座宜采用盆式橡胶支座或钢支座，橡胶支座应水平设置。
钢网架结构支座定位轴线的位置，支座锚栓的规格应符合设计要求
下面哪些是属于支座检查重点（）A、支座位移、转角超限B、上下锚栓缺少、松动、弯曲、断裂、螺纹锈蚀C、支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊D、橡胶密封件老化、外翻现象
钢支座质量应满足《铁路桥梁钢支座》要求，其适用温度范围为（）。A、-30℃～+50℃B、-40℃～+60℃C、-50℃～+70℃D、-70℃～+90℃
支座组装质量重点检查上下结合部（），支座配件（）、密封圈有无（）等.
判断题活动支座应重点检查变位方向是否与温度变化相反。A对B错
多选题圆柱面钢支座重点应检查（）A聚四氟乙烯板有无窜出、是否变形B固定、限位螺栓是否松动C支座与梁身、支承垫石是否密贴D限位挡块是否开裂
判断题钢网架结构支座定位轴线的位置，支座锚栓的规格应符合设计要求。A对B错
单选题圆柱面、双曲面钢支座适用线路纵坡坡度≤（）。A10‰B15‰C20‰D25‰
判断题客运专线桥梁支座宜采用盆式橡胶支座或钢支座，橡胶支座应水平设置。A对B错
多选题下面哪些是属于支座检查重点（）A支座位移、转角超限B上下锚栓缺少、松动、弯曲、断裂、螺纹锈蚀C支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊D橡胶密封件老化、外翻现象