我国对顶专供重复短时工作制的标准暂载率为（）、（）、40%及60%。
我国对顶专供重复短时工作制的标准暂载率为（）、（）、40%及60%。
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路线配车数，均应以高峰所需配车数为标准，应根据路线区段高单向小时断面通过量及车容量定额，计算出所需要的行车频率，确定行车间隔，以下说法正确的是（）A、车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80%B、车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为60%~80%C、车容量定额：高峰时间以车辆满载率90%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90%D、车容量定额：高峰时间以车辆满载率80%~110%为依据，平峰的满载率标准为70%~90%
用需要系数法计算负荷时，对于反复短时工作制的用电设备组，必须将铭牌的暂载率所对应的容量换算为统一的暂载率所对应的功率为（）。A、对于电焊机组换算到∑=100%B、对于吊车组换算到∑=100%C、对于吊车组换算到∑=25%
公司NB500和NB630焊机有多少功能？，暂载率是（）A、手工焊条焊接功能、碳弧气刨功能和熔化极气体保护功能焊（CO2、MIG、MAG）等三功能，暂载率100%。B、手工焊条焊接功能、碳弧气刨功能和熔化极气体保护功能焊（CO2、MIG、MAG）等三功能，暂载率60%。C、熔化极气体保护功能焊（CO2、MIG、MAG）功能，暂载率100%。D、熔化极气体保护功能焊（CO2、MIG、MAG）功能，暂载率60%。
焊接电源的暂载率是在标准条件下测得的当环境温度在标准环境温度值上有所升高。焊机此时的暂载率实际数值和铭牌声明的标称数值是以下那个关系（）A、暂载率实际数值和铭牌声明的标称数值相等。B、暂载率实际数值大于铭牌声明的标称数值。C、暂载率实际数值小于铭牌声明的标称数值。D、不能确定
关于暂载率，下列说法正确的是（）A、国际标准中，电阻焊的工作周期为5分钟B、焊条电弧焊的额定暂载率是35%C、熔化极气体保护焊的额定暂载率为100%D、国际标准中，弧焊电源的工作周期为10分钟
焊机铭牌上标称暂载率为60%，最大焊接电流为200A。当环境温度是40℃，请利用“不同环境温度焊机暂载率的近似值速算法”估算其实际暂载率是（）A、约为80%。B、约为60%。C、约为38%。D、约为10%。
填空题我国对顶专供重复短时工作制的标准暂载率为（）、（）、40%及60%。